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Product Information
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Linea di sfiato, serbatoio.
Mantieni una corretta ventilazione del motore e del sistema di raffreddamento con il tubo di sfiato OE MATCH, serbatoio. Questo componente è progettato per convogliare aria e vapori dal sistema del serbatoio, contribuendo a regolare la pressione e a supportare un funzionamento regolare ed efficiente.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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Diagramma Rif. n. 9

Cosa fa questo prodotto:

  • Rilascia l'aria intrappolata e la pressione dal sistema del serbatoio
  • Aiuta a prevenire l'accumulo di pressione che può sollecitare tubi e guarnizioni
  • Supporta il corretto funzionamento del serbatoio del refrigerante durante i cicli di riscaldamento/raffreddamento
  • Mantiene prestazioni stabili del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite di refrigerante o vapore vicino all'area del serbatoio
  • Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  • Materiale del tubo flessibile incrinato, fragile o collassato
  • Collegamenti dei tubi allentati o danneggiati
  • Accumulo di residui di refrigerante attorno a raccordi o morsetti
  • Accumulo di pressione nel sistema di raffreddamento (può causare il rigonfiamento dei tubi)
  • Perdita di refrigerante nel tempo senza evidenti perdite importanti
  • Spia di controllo del motore (in alcuni casi, se problemi di pressione/sfiato interessano i sensori)

Perché la sostituzione è importante:
  • Il tubo di sfiato del serbatoio svolge un ruolo fondamentale nel consentire al sistema di raffreddamento di sfiatare aria e vapori in modo sicuro all'aumentare e al diminuire delle temperature. Se questo tubo si crepa, si indebolisce o si ostruisce, può portare a una regolazione impropria della pressione all'interno del sistema.
  • La mancata sostituzione di un tubo di sfiato usurato può causare perdite di refrigerante, accumulo di pressione, sollecitazioni a tubi o guarnizioni e riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento. Nel tempo, ciò può contribuire al surriscaldamento o a ulteriori danni ai componenti.
  • La sostituzione del tubo di sfiato contribuisce a mantenere una corretta ventilazione del sistema, previene sollecitazioni inutili sui componenti di raffreddamento e favorisce l'affidabilità del motore a lungo termine.



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