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Boccola per cremagliera del servosterzo, guida a sinistra. Porsche 970.1 Panamera 2009-10  ❭  97034701127

Boccola per cremagliera del servosterzo, guida a sinistra. Porsche 970.1 Panamera 2009-10 - 97034701102, 97034701103, 97034701104, 97034701105, 97034701106, 97034701127 - 91737
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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Boccola per cremagliera del servosterzo, guida a sinistra.
 La boccola per cremagliera del servosterzo OE Match, LHD è una boccola di ricambio di alta qualità progettata per supportare saldamente la cremagliera del servosterzo sui modelli Porsche con guida a sinistra compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, elasticità e durata, questa boccola isola le vibrazioni mantenendo il corretto posizionamento della cremagliera dello sterzo, garantendo una risposta precisa dello sterzo, stabilità del veicolo e comfort di guida.

Adatto a:
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10

Realizzata in gomma di alta qualità per uso automobilistico, incollata a un manicotto di supporto progettato con precisione, la boccola è concepita per resistere a carichi di sterzata continui, impatti stradali, vibrazioni del motore ed esposizione a umidità, olio e agenti contaminanti stradali. Prodotta con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ripristina le caratteristiche di montaggio originali della cremagliera dello sterzo, riducendo al minimo movimenti e rumori indesiderati.

Cosa fa questo prodotto:
  • Consente di fissare saldamente la cremagliera del servosterzo al telaio del veicolo.
  • Mantiene il corretto allineamento della cremagliera dello sterzo.
  • Assorbe le vibrazioni e riduce la rumorosità dello sterzo.
  • Limita i movimenti indesiderati della cremagliera dello sterzo sotto carico.
  • Garantisce una risposta dello sterzo precisa e una maneggevolezza ottimale.
  • Contribuisce a mantenere una geometria dello sterzo precisa.
  • Ripristina la sensibilità e la stabilità dello sterzo originali.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di montaggio della cremagliera dello sterzo.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dal sistema di sterzo.
  • Eccessivo movimento della cremagliera dello sterzo.
  • Sensazione di sterzo vaga o imprecisa.
  • Vibrazione del volante.
  • Risposta dello sterzo irregolare.
  • Boccola in gomma screpolata, spaccata o deteriorata.
  • Aumento del rumore trasmesso attraverso il piantone dello sterzo.
  • Scarsa stabilità direzionale.
  • Usura irregolare degli pneumatici causata dalle variazioni della geometria dello sterzo.
  • Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di un movimento eccessivo dei componenti dello sterzo.

Perché la sostituzione è importante:

  • La boccola di montaggio della cremagliera dello sterzo è soggetta a continui input di sterzata, urti stradali, forze frenanti ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o staccarsi dalla sua sede, consentendo un movimento eccessivo della cremagliera dello sterzo.
  • Una boccola della cremagliera dello sterzo usurata può ridurre la precisione dello sterzo, aumentare le vibrazioni e la rumorosità e influire negativamente sulla stabilità del veicolo. Un movimento eccessivo può inoltre sottoporre la cremagliera dello sterzo, i tiranti e i componenti delle sospensioni a sollecitazioni aggiuntive, con conseguente usura accelerata e riparazioni più costose.
  • La sostituzione di una boccola della cremagliera dello sterzo usurata o danneggiata ripristina il corretto posizionamento della cremagliera, migliora la precisione dello sterzo e riduce le vibrazioni indesiderate. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura in gomma di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere la reattività dello sterzo, il comfort di guida e la sicurezza che ci si aspetta dalla propria Porsche.



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Kit sterzo anteriore / bump steer XLARGE.

rss

SET DI 2
sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Si adatta:
PER TUTTE LE Porsche 981, 982, GT4, 991 COMPRESE TURBO E GT3/GT3RS.

Si adatterebbe anche a Porsche 986, 996, 997, 987 che utilizzano quantità estreme di camber negativo o che hanno allargato la carreggiata anteriore.

Il kit RSS regolabile Front Toe/Bump Steer XL è progettato per i modelli Porsche che sono stati ribassati. Questo kit contribuirà a ridurre al minimo il cambiamento della geometria delle sospensioni nella parte anteriore del veicolo. Consente la regolazione del bump steer. Migliora la maneggevolezza, il feedback e il controllo.

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Product Information
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Kit di ricostruzione del perno del giunto sferico esterno per braccio/braccio dello sterzo della punta RSS dell'urto anteriore. Adatto a parte # 370 + 371

rss

Il kit include : 1 perno conico, 1 controdado superiore, 1 controdado inferiore, 2 distanziali/rondelle perno.

NOTA PER L'UTENTE: Una volta rimosso il perno del giunto sferico dal mozzo, è necessario installare un nuovo kit 382.

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Product Information
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scambio
Cremagliera dello sterzo ricondizionata, per auto con guida a destra

Adatto a:
Porsche 991.2 2017-2019 auto con 657- Servosterzo / 658 Servotronic / 099 RHD / -470 (senza) Sterzo asse posteriore
- Auto con guida a destra (come nel Regno Unito)

Riferimento diagramma n. 1

Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si riscontra che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida.

I guasti più comuni del servosterzo sono:
- Perdita del servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile sterzare al minimo
- Difficile sterzare in un senso
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante lo sterzo
- Perdita di tutta la potenza nello sterzo
- Semi-perdita di potenza nello sterzo
- Problemi allo sterzo elettrico

Quelli sopra sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti devono affrontare quotidianamente con le loro unità di servosterzo.

Soggetto a ispezione. In caso di danni causati dall'acqua, il rack non può essere riparato. I tempi di consegna sono di 15 giorni lavorativi dalla ricezione del rack.




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