Valvola di commutazione, sistema a vuoto. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970.2 Panamera 2010-18  ❭  7PP906046

Valvola di commutazione, sistema a vuoto.
La valvola di commutazione a vuoto OE MATCH è una valvola di controllo del vuoto progettata per regolare il flusso di vuoto all'interno dei sistemi di gestione del motore e di controllo delle emissioni dei modelli Porsche compatibili. Questa valvola a comando elettrico controlla con precisione la distribuzione del vuoto del motore a vari attuatori e dispositivi di controllo, garantendo un'efficienza ottimale del motore, prestazioni ottimali in termini di emissioni e un funzionamento affidabile dei sistemi controllati a vuoto.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 6

La valvola è progettata per resistere all'esposizione continua alle temperature del vano motore, alle vibrazioni, all'umidità e ai vapori d'olio. Progettata come ricambio, si integra perfettamente con i tubi del vuoto, il cablaggio e la centralina di controllo del motore (ECU) del veicolo, garantendo prestazioni corrette e affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:

• Regola il flusso del vuoto all'interno del sistema di gestione del motore.
• Controlla gli attuatori azionati a vuoto e i componenti del motore.
• Risponde ai comandi provenienti dalla centralina di controllo del motore (ECU).
• Garantisce il funzionamento efficiente dei sistemi di aspirazione e di controllo delle emissioni.
• Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
• Garantisce una distribuzione precisa del vuoto in tutto il sistema.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di depressione e di controllo delle emissioni del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi al sistema del vuoto o al sistema di controllo delle emissioni.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Esitazione durante l'accelerazione.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Aumento del consumo di carburante.
• Perdite di vuoto o sibili provenienti dal vano motore.
• Funzionamento scadente dei componenti del motore controllati a vuoto.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.

Perché la sostituzione è importante:

• La valvola di commutazione del vuoto funziona in modo continuo sotto il controllo del sistema di gestione del motore, dirigendo il vuoto verso i componenti critici del motore e del sistema di controllo delle emissioni in base alle condizioni di guida. Nel tempo, il solenoide interno, il meccanismo della valvola o le guarnizioni possono usurarsi o contaminarsi, riducendo la capacità della valvola di regolare il vuoto con precisione.
• Una valvola difettosa può causare una distribuzione errata del vuoto, con conseguente calo delle prestazioni del motore, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante e maggiori emissioni di scarico. A seconda delle specifiche del veicolo, può anche influire sul funzionamento di sistemi controllati dal vuoto, come gli attuatori del collettore di aspirazione, i sistemi di controllo del turbocompressore o i dispositivi di controllo delle emissioni.

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