Molla elicoidale ANTERIORE. Porsche 992 (911) Carrera 4 / 4S 2019>> con sospensioni standard  ❭  992411105A504

Molla elicoidale di ricambio standard: adatta ai modelli a quattro ruote motrici dotati di sospensioni standard (codice opzione: 1BH).

Venduti singolarmente: sono necessarie due molle per asse anteriore.
Si consiglia vivamente di sostituire le molle elicoidali in coppia.

Adatto a:
Porsche 992.1 (911) Carrera 4/4S/GTS 2019 - 2024
Porsche 992.1 (911) Targa 4/4S/GTS 2019 - 2024
Porsche 992.2 (911) Carrera 4 GTS 2024 >>
Porsche 992.2 (911) Targa 4 GTS 2024 >>
* Per auto con e senza sospensioni adattive
* Per vetture con equipaggiamento Comfort (codice optional: A8C)
* Per auto con equipaggiamento sportivo (codice optional: A8F)
* Per le auto con   Sospensioni/ammortizzatori, Standard 2 (codice opzione: 1BH)

Schema rif. n. 5

Questa molla elicoidale sostiene l'angolo anteriore del veicolo, gestendo la compressione e l'estensione delle sospensioni in frenata, accelerazione e in curva. Contribuisce a mantenere la corretta altezza da terra e a garantire una maneggevolezza stabile e prevedibile.

Installata tra il braccio oscillante inferiore e il gruppo montante anteriore, la molla si comprime e si espande con la corsa delle sospensioni, assorbendo gli impatti stradali e controllando il movimento della carrozzeria. Il corretto funzionamento della molla è essenziale per mantenere il contatto degli pneumatici, la precisione dello sterzo e la qualità di guida complessiva.

Nel tempo, le molle elicoidali possono indebolirsi o cedere a causa del carico costante, del chilometraggio e degli impatti stradali. La sostituzione di una molla usurata ripristina l'altezza da terra e la geometria delle sospensioni corrette, contribuendo a prevenire una maneggevolezza irregolare, l'usura prematura degli pneumatici e una riduzione della sicurezza di guida.

Sostituisci questa parte se riscontri uno dei seguenti problemi:
• Altezza di marcia anteriore irregolare o cedevole
• Rollio eccessivo della carrozzeria o manovrabilità instabile
• Crepe, corrosione o visibile affaticamento della molla
• Revisione delle sospensioni, sostituzione degli ammortizzatori o lavori di allineamento
• Dopo un chilometraggio significativo o un uso intenso su pista/strada

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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