Attendi…

Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno…

Porsche > Cayman 987C / 981C (2005-2016) > Cayman 2.7L 987C 2006-08 > Parti di ricostruzione del motore > Componenti del sistema dell'olio > Separatori d'olio e linee di sfiato >

Tubo di ventilazione del basamento. Porsche 996 / 997.1 1998-08 ❭ 99610622352

5 5 5 5 5

Controllare l'adattamento del veicolo

OE Match

99610622352/1

Product Information

Tubo flessibile di ventilazione dell'alloggiamento del carter.

Mantieni il motore della tua Porsche in perfetta efficienza con questo tubo di ventilazione dell'albero motore di qualità OE Match, progettato per modelli selezionati di Porsche 996 e Porsche 997.1. Realizzato secondo le specifiche OE, questo tubo di ricambio di alta qualità è un componente essenziale del sistema di ventilazione del basamento, che convoglia in modo sicuro i vapori del basamento nel sistema di aspirazione, dove vengono bruciati durante la normale combustione.

Adatto a:

Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Diagramma di riferimento n. 19

Cosa fa questo prodotto:

Il tubo di ventilazione del basamento fornisce un percorso per i gas filtrati del basamento (blow-by, vapori, nebbie d'olio) che vengono convogliati dal basamento del motore o dal separatore d'olio al sistema di aspirazione o al sistema PCV (ventilazione positiva del basamento), anziché essere sfiatati in modo incontrollato.
Contribuisce a mantenere il corretto equilibrio tra depressione e pressione del motore all'interno del basamento, rimuove i vapori d'olio, previene l'accumulo di pressione eccessiva che potrebbe causare perdite o cedimenti delle guarnizioni e supporta il rispetto delle normative sulle emissioni.

Sintomi di usura o guasto:

Crepe, spaccature o fragilità visibili nel tubo flessibile; i tubi flessibili in gomma/del vano motore si degradano nel tempo a causa del calore, dell'olio e dei vapori.
Residui di olio, sporcizia o umidità intorno al tubo flessibile o ai suoi connettori: se si verificano perdite di vapore, è possibile notare depositi di umidità oleosa intorno al circuito di sfiato.
Mancate accensioni, minimo irregolare o funzionamento irregolare del motore : ciò è dovuto all'ingresso di aria non misurata (attraverso un tubo di sfiato danneggiato), che altera il rapporto aria/carburante.
Spia di controllo del motore (CEL) o codici di errore relativi a perdite d'aria nel sistema di aspirazione, pressione del basamento o guasti al sistema PCV.
Odore di olio nel vano motore / fumo proveniente dalla zona di sfiato : ciò indica che il tubo potrebbe non trattenere più correttamente i vapori.

Perché la sostituzione è importante:

Protegge le parti interne del motore e le guarnizioni : una corretta ventilazione previene un'eccessiva pressione nel basamento che può spingere l'olio oltre le guarnizioni, causando perdite o danni.
Mantiene prestazioni ed emissioni ottimali : un tubo di sfiato danneggiato può alterare la depressione del motore e la miscela aria-carburante, compromettendo potenza, regolarità del minimo ed emissioni.
Previene guasti più gravi : un tubo flessibile difettoso ha un costo contenuto; ignorarlo potrebbe portare a riparazioni più costose (sostituzione della guarnizione, contaminazione dell'olio nel vano motore, pulizia del sistema di aspirazione).

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610622352

99610622352

99610622351

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Prodotti correlati

4 4 4 4

AOS Separatore olio/aria. Porsche Boxster 986 2003>>

99610702602/1

Product Information

Separatore olio/aria AOS

Mantieni le prestazioni e l'affidabilità della tua Porsche Boxster 986 con questo separatore olio/aria (AOS) di qualità equivalente all'originale. Componente fondamentale del sistema di ventilazione del basamento del motore M96, il separatore aria/olio contribuisce a separare i vapori d'olio dai gas del basamento prima che vengano reimmessi nel sistema di aspirazione del motore.

Adatto a:

Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Riferimento diagramma n. 1

Durante il normale funzionamento del motore, all'interno del basamento si crea pressione e i vapori d'olio si disperdono nei gas di combustione. Il sistema AOS rimuove questa nebbia d'olio, consentendo all'olio di ritornare al motore e convogliando i gas depurati nel sistema di aspirazione per il controllo delle emissioni e una combustione più efficiente.

Il separatore aria-olio è un componente soggetto a frequenti interventi di manutenzione sui motori Porsche M96. Con l'invecchiamento e il deterioramento del diaframma interno, il separatore può perdere la sua capacità di regolare correttamente il vuoto nel basamento, causando una serie di problemi di guidabilità e di prestazioni del motore.

Prodotto secondo le specifiche OE Match, questo ricambio garantisce il montaggio e le prestazioni corrette necessarie per ripristinare la corretta ventilazione del basamento e il funzionamento del motore.

Qual è la funzione del separatore olio/aria?

L'AOS fa parte del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV) e svolge diverse funzioni importanti.

I suoi ruoli principali includono:

Separazione dell'olio dai vapori del basamento
Ritorno dell'olio al motore
Regolazione del vuoto nel basamento
Ridurre il consumo di petrolio
Sostegno al controllo delle emissioni
Mantenere l'efficienza del motore
Prevenire un'eccessiva contaminazione da olio del sistema di aspirazione

Senza un sistema AOS funzionante, l'olio in eccesso può essere aspirato nel sistema di aspirazione e nelle camere di combustione.

Perché i separatori aria-olio si guastano?

Il separatore aria-olio contiene un diaframma interno e un gruppo di valvole costantemente esposti a calore, vuoto e vapori di olio motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

Deterioramento del diaframma
Usura dovuta all'età
Ciclo termico
Contaminazione da petrolio
guasto della valvola interna
Elevato chilometraggio del motore
Fluttuazioni della pressione nel carter
Esposizione prolungata ai vapori del motore

Col tempo, il separatore perde la sua capacità di regolare correttamente la pressione nel basamento.

Sintomi di un AOS in fase di fallimento

Un separatore aria-olio difettoso spesso produce segnali di avvertimento evidenti.

I sintomi più comuni includono:

Eccessiva emissione di fumo bianco dallo scarico
Aumento del consumo di petrolio
minimo irregolare
Pompe a vuoto
Sibili o stridii
Controllare le spie di avvertimento del motore
Residui di olio nel sistema di aspirazione
Depressione eccessiva nel basamento
Difficoltà a rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio con il motore acceso.

Questi sintomi sono indicatori comuni della necessità di sostituire il separatore.

Quando è necessario sostituire l'AOS?

La sostituzione è consigliata non appena si manifestano sintomi di malfunzionamento.

L'AOS deve essere preso in considerazione anche durante:

Manutenzione ad alto chilometraggio
Revisione del motore Manutenzione del sistema di aspirazione
Programmi di manutenzione preventiva
Riparazioni del sistema di ventilazione del basamento

Molti specialisti Porsche considerano il separatore aria-olio un elemento di manutenzione preventiva per i motori M96 più datati.

Perché la sostituzione è importante

Un sistema AOS difettoso può influire sulle prestazioni del motore, sulle emissioni e sull'affidabilità a lungo termine.

I vantaggi della sostituzione includono:

Qualità del minimo migliorata
Riduzione delle emissioni di fumo di scarico
Minore consumo di petrolio
Corretta regolazione della pressione nel carter.
Miglioramento dell'efficienza del motore
Riduzione della contaminazione in ingresso
Affidabilità migliorata
Ripristino del funzionamento del motore di fabbrica

La sostituzione tempestiva di un separatore difettoso può contribuire a prevenire costi di manutenzione aggiuntivi e problemi di guidabilità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610702602

99610702601

99610702600

99610702602

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:

Tubo di ventilazione del basamento. Porsche 996 / 997.1 1998-08 ❭ 99610622352