Guarnizione del coperchio della testata. Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06  ❭  95510448300

Guarnizione del coperchio della testata del cilindro.

La guarnizione del coperchio della testata OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta affidabile e a prova di perdite tra il coperchio della testata (coperchio delle valvole) e la testata stessa sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questa guarnizione di precisione previene le perdite di olio motore proteggendo al contempo il sistema di distribuzione da sporco, umidità e altri contaminanti.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06

Diagramma di riferimento n. 21

Realizzata in elastomero di alta qualità resistente al calore e all'olio, la guarnizione è progettata per resistere all'esposizione continua ad alte temperature del motore, all'olio motore, alle fluttuazioni di pressione e ai ripetuti cicli termici senza restringersi, indurirsi o screpolarsi. Stampata con precisione per adattarsi al profilo originale Porsche, offre un'installazione diretta in stile OE e prestazioni di tenuta affidabili, risultando ideale per la sostituzione del coperchio delle valvole, la manutenzione del motore o la manutenzione preventiva.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta stagna tra il coperchio della testata e la testata stessa.
• Previene le perdite di olio motore dal sistema di distribuzione.
• Protegge i componenti interni del motore da sporco e umidità.
• Mantiene il corretto livello dell'olio motore.
• Contribuisce a mantenere pulito il vano motore e a prevenire la contaminazione da olio.
• Garantisce una lubrificazione e prestazioni del motore affidabili.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione del motore e di tenuta della distribuzione.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di olio motore intorno al coperchio della testata.
• Residui di olio sulla testata del cilindro o sul blocco motore.
• Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del sistema di scarico.
• Macchie d'olio sotto il veicolo.
• Livello dell'olio motore basso, che richiede rabbocchi frequenti.
• Crepe visibili, appiattimento o indurimento della guarnizione.
• Contaminazione da olio intorno alle bobine di accensione o agli alloggiamenti delle candele, ove presente.
• Fumo proveniente dal vano motore causato da perdite d'olio su componenti caldi.
• Contaminazione del vano motore dovuta a perdite d'olio.
• Deterioramento precoce di componenti in gomma o elettrici nelle vicinanze a causa dell'esposizione all'olio.

Perché la sostituzione è importante:

• La guarnizione del coperchio della testata è continuamente esposta ad alte temperature, olio motore caldo e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, il materiale della guarnizione si indurisce, si restringe o diventa fragile, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace.
• Una guarnizione difettosa può causare la perdita di olio motore, la contaminazione dei componenti dell'accensione e il gocciolamento dell'olio sulle parti calde dello scarico, generando odori sgradevoli e, nei casi più gravi, fumo visibile dal vano motore. Una perdita d'olio continua può inoltre ridurre i livelli di lubrificazione e accelerare l'usura dei componenti circostanti.
• La sostituzione di una guarnizione usurata o danneggiata con la guarnizione del coperchio della testata OE Match ripristina l'integrità del sistema di tenuta del motore e contribuisce a prevenire costose perdite d'olio. Prodotta secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità resistenti all'olio e al calore, offre un montaggio perfetto come in fabbrica, prestazioni di tenuta eccezionali e una lunga durata, garantendo l'affidabilità, la pulizia e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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