Coperchio valvole motore. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera 3.0L Diesel 2009-18  ❭  95810513

Coperchio delle valvole del motore.
Il coperchio delle valvole motore OE MATCH è un componente del motore progettato per proteggere il sistema di distribuzione e garantire una tenuta sicura e a prova di perdite per la parte superiore della testata sui motori Porsche compatibili. Il coperchio delle valvole racchiude gli alberi a camme, le valvole e i relativi componenti del sistema di distribuzione, contribuendo a trattenere l'olio motore e a proteggere le parti interne critiche da sporco, umidità e contaminanti.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagramma di riferimento n. 1 e 2

Il coperchio delle valvole offre eccellente robustezza, dissipazione del calore e resistenza alla corrosione. Le superfici di tenuta lavorate con precisione e i punti di fissaggio integrati garantiscono un montaggio diretto come in fabbrica e prestazioni di tenuta affidabili se utilizzato con la guarnizione corretta. Si integra perfettamente con il motore ed è ideale per sostituire coperchi delle valvole danneggiati, deformati o che presentano perdite durante la manutenzione o le riparazioni del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Racchiude e protegge i componenti del sistema di distribuzione del motore.
• Trattiene l'olio motore all'interno della testata del cilindro.
• Fornisce una superficie di tenuta sicura per la guarnizione del coperchio delle valvole.
• Impedisce a sporco, umidità e contaminanti di entrare nel motore.
• Garantisce la corretta lubrificazione del motore.
• Contribuisce a una dissipazione efficiente del calore dalla testata del cilindro.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e tenuta del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore nella parte superiore del motore.
• Coperchio della valvola incrinato o danneggiato.
• Superficie di tenuta deformata che causa il cedimento della guarnizione.
• Odore di olio bruciato dovuto a perdite di olio su componenti caldi del motore.
• Contaminazione da olio intorno alla testata del cilindro.
• Punti di fissaggio o fori per bulloni danneggiati.
• Presenza eccessiva di residui oleosi nel vano motore.
• Corrosione visibile o danni da impatto.
• Perdite ripetute dalla guarnizione del coperchio delle valvole.
• Vano motore dall'aspetto scadente a causa della contaminazione da olio.

Perché la sostituzione è importante:

• Il coperchio delle valvole è costantemente esposto alle alte temperature del motore, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Nel tempo, può deformarsi, screpolarsi o danneggiarsi, impedendo alla guarnizione del coperchio delle valvole di mantenere una tenuta affidabile e consentendo la fuoriuscita dell'olio motore.
• Una perdita o un danno al coperchio delle valvole possono causare la fuoriuscita di olio, la contaminazione dei componenti circostanti del motore e il gocciolamento dell'olio sui componenti caldi dello scarico, con conseguente potenziale produzione di fumo e odori sgradevoli. Le perdite continue di olio possono inoltre ridurre la lubrificazione del motore, accelerare l'usura e generare costi di manutenzione non necessari.

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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