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Tubo di pressione dell'aria condizionata anteriore, condensatore. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>  ❭  982260335D

Tubo di pressione dell'aria condizionata anteriore, condensatore. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>> - 982260335D - POR982260335D#F
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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Linea di pressione dell'aria condizionata anteriore, condensatore.
 Il tubo di pressione anteriore per il climatizzatore OE MATCH, lato condensatore, è un componente del sistema di climatizzazione progettato per trasportare il refrigerante ad alta pressione tra il condensatore e gli altri componenti chiave del sistema di climatizzazione. Questo tubo di pressione svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del refrigerante e garantire un funzionamento ottimale del climatizzatore.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
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  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Riferimento diagramma n. 7

Realizzata con tubi in alluminio di alta qualità e sezioni rinforzate, la linea di pressione è progettata per resistere alle elevate pressioni di esercizio, alle fluttuazioni di temperatura e alle vibrazioni presenti nei moderni sistemi di climatizzazione per autoveicoli. Formata con precisione per seguire il percorso originale di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna che contribuiscono a mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema.

Cosa fa questo prodotto:
  • Trasferisce il refrigerante ad alta pressione in tutto l'impianto di climatizzazione.
  • Collega il condensatore ai componenti associati dell'impianto di climatizzazione.
  • Mantiene il corretto flusso del refrigerante e la pressione di esercizio.
  • Favorisce un efficiente scambio termico all'interno del sistema di climatizzazione.
  • Contribuisce a garantire un raffreddamento costante ed efficace dell'abitacolo.
  • Contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
  • Previene la perdita di refrigerante grazie a connessioni sigillate in modo sicuro.
  • Garantisce il comfort dei passeggeri in tutte le condizioni di guida.

Sintomi di usura o guasto:
  • Riduzione delle prestazioni di raffreddamento dell'impianto di climatizzazione.
  • Aria calda che fuoriesce dalle bocchette di ventilazione della cabina.
  • Perdite di refrigerante da tubature o raccordi.
  • Residui oleosi intorno ai connettori dell'aria condizionata.
  • Frequenti perdite di refrigerante o necessità di ricariche ripetute.
  • Codici di errore relativi alla pressione dell'impianto di climatizzazione.
  • Sibili causati dalla fuoriuscita di refrigerante.
  • Il compressore si attiva e disattiva eccessivamente o funziona in modo anomalo.
  • Messaggi di avviso relativi al sistema di climatizzazione.
  • Corrosione visibile, crepe o danni fisici alla tubazione.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le tubazioni di pressione degli impianti di climatizzazione operano a pressioni considerevoli e sono costantemente esposte a vibrazioni, detriti stradali, umidità, sbalzi di temperatura e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, le guarnizioni possono deteriorarsi, le tubazioni possono corrodersi e le sezioni flessibili dei tubi possono indebolirsi, causando perdite di refrigerante e una riduzione delle prestazioni del sistema.
  • Una perdita nella linea di pressione può causare una dispersione di refrigerante, riducendo l'efficienza di raffreddamento e costringendo il compressore del climatizzatore a lavorare più del dovuto. Il funzionamento continuato con una quantità insufficiente di refrigerante può accelerare l'usura del compressore e di altri componenti del sistema di climatizzazione, con conseguenti riparazioni potenzialmente costose.
  • La sostituzione di un tubo di pressione del condensatore anteriore usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del refrigerante, mantiene la pressione del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento efficienti.



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porsche

Si adatta:
 Porsche 928 Club Sport "CS" 1987-89 (codice opzione: 637)
Porsche 928 1990 - 1995

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Diagramma rif. n. 31

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O-Ring per sistema A/C (aria condizionata) - 7,5x2 - per Porsche 924 / 928 / 944 / 968 / 911 / 930 / 964 / 993 / 996 / 997 / 986 / 987 - 99970724740
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99970724740
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Product Information
O-ring - 7,5 x 2 mm - adatto a diverse applicazioni nell'impianto di climatizzazione. Fare riferimento alle immagini del prodotto per gli schemi di montaggio per ciascun modello di veicolo.

Adatto a:
Veicoli con impianto di aria condizionata (PR 500 / 573)
 Porsche 924 S 2.5L 1986-88

 Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928 S 4.7L 1980-83
Porsche 928 S2 4.7L 1984-86
Porsche 928 S4 5.0L 1987-91
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

 Porsche 968 3.0L 1992-95

 Porsche 944 2.5L 1982-88
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91
Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91

 Porsche 959 1987-88

 Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1984-89

Porsche 964 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98

Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

Porsche 997 Carrera 2005-12

Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Porsche 987-2 Boxster 2009-12

NOTA: questi O-ring sono venduti singolarmente.

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Product Information
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Guarnizione O-ring per impianto di climatizzazione.

L'O-ring per l'aria condizionata è un componente di tenuta originale Porsche, progettato per garantire una connessione sicura e a tenuta stagna all'interno dell'impianto di climatizzazione del veicolo. Utilizzato tipicamente in corrispondenza di giunzioni e punti di connessione dei tubi, questo O-ring assicura una tenuta perfetta delle tubazioni del refrigerante sotto pressione.

Ampiamente utilizzato in diverse gamme di modelli Porsche Classic, tra cui:

  • Porsche 911
  • Porsche 924
  • Porsche 928
  • Porsche 944
  • Porsche 959
  • Porsche 964
  • Porsche 968
  • Porsche 993

Cosa fa questo prodotto:
  • Sigilla i collegamenti dell'impianto di climatizzazione per prevenire perdite di refrigerante.
  • Mantiene la corretta pressione del sistema per un raffreddamento efficiente.
  • Garantisce giunzioni a tenuta stagna tra tubi e componenti
  • Garantisce prestazioni affidabili del sistema di climatizzazione.
  • Previene l'ingresso di contaminanti nel sistema

Montaggio – Posizione sull'auto:

Posizione di montaggio:

  • Collegamenti del sistema di condizionamento dell'aria (A/C)
  • Giunti delle linee del refrigerante / valvola di espansione / connessioni dell'evaporatore

Posizione:

  • Parte anteriore dell'auto: connessioni del condensatore (zona radiatore)
  • Vano motore o parte posteriore: raccordi della linea del compressore (sulle 911 con motore posteriore)
  • Dietro il cruscotto / bagagliaio anteriore: connessioni dell'evaporatore



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