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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Paraolio anteriore dell'albero motore.
La guarnizione anteriore dell'albero motore OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità progettato per impedire la fuoriuscita dell'olio motore nel punto in cui l'albero motore esce dalla parte anteriore del motore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questa guarnizione di precisione contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore, proteggendo al contempo la trasmissione della cinghia di distribuzione e i componenti della cinghia dei servizi dalla contaminazione dell'olio, garantendo prestazioni del motore affidabili e una lunga durata.

Adatto a:
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18  

Diagramma di riferimento n. 30

Realizzata in gomma fluoroelastomera (FKM) di alta qualità resistente all'olio, con labbro di tenuta stampato con precisione, molla di tensione integrata e involucro esterno in metallo rinforzato, la guarnizione anteriore dell'albero motore è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle elevate velocità di rotazione dell'albero motore, alle alte temperature di esercizio e ai ripetuti cicli termici. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, garantisce una tenuta sicura e a prova di perdite, rendendola la sostituzione ideale durante le revisioni del motore, la manutenzione del sistema di distribuzione o la manutenzione preventiva.

Cosa fa questo prodotto:
  • Crea una tenuta stagna attorno alla parte anteriore dell'albero motore.
  • Impedisce la fuoriuscita dell'olio motore dall'alloggiamento anteriore dell'albero motore.
  • Mantiene la corretta pressione dell'olio motore e la lubrificazione adeguata.
  • Protegge il sistema di distribuzione e i componenti della trasmissione ausiliaria dalla contaminazione dell'olio.
  • Impedisce a sporco, polvere e umidità di penetrare nel motore.
  • Garantisce un funzionamento affidabile e una lunga durata del motore.
  • Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdita di olio motore dalla parte anteriore del motore.
  • Residui d'olio attorno alla puleggia dell'albero motore o allo smorzatore di vibrazioni.
  • Macchie d'olio sotto la parte anteriore del veicolo.
  • Livello dell'olio motore basso, che richiede rabbocchi frequenti.
  • Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del motore.
  • Contaminazione da olio della cinghia di trasmissione ausiliaria o dei componenti della distribuzione.
  • Presenza di crepe visibili, indurimento o deterioramento della guarnizione.
  • Consumo eccessivo di olio dovuto a perdite.
  • Sporco e detriti si accumulano intorno all'area di sigillatura.
  • Usura prematura delle cinghie causata dalla contaminazione da olio.

Perché la sostituzione è importante:

  • La guarnizione anteriore dell'albero motore opera in condizioni gravose, sigillando continuamente contro l'albero motore in rotazione ed essendo esposta all'olio motore caldo, alla pressione del basamento, alle vibrazioni e ai continui cicli termici. Nel tempo, il labbro di tenuta si usura naturalmente, mentre il materiale in gomma può indurirsi, restringersi o screpolarsi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace.
  • Una perdita dal paraolio anteriore dell'albero motore può causare una progressiva perdita d'olio e la contaminazione della cinghia di trasmissione ausiliaria o del sistema di distribuzione. Le cinghie contaminate dall'olio possono slittare, deteriorarsi prematuramente o rompersi improvvisamente, con conseguenti costose riparazioni al motore e tempi di fermo del veicolo.
  • La sostituzione di una guarnizione dell'albero motore anteriore usurata o danneggiata ripristina l'integrità del sistema di lubrificazione del motore e protegge i componenti circostanti dalla contaminazione dell'olio. La guarnizione dell'albero motore anteriore OE Match è prodotta secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità resistenti all'olio, garantendo un montaggio perfetto come in fabbrica, prestazioni di tenuta eccezionali e una lunga durata, assicurando l'affidabilità, la protezione e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.



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