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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Molla di compressione per ganasce del freno a mano.
La molla di compressione per ganasce del freno a mano OE Match è un componente di precisione progettato per mantenere la corretta tensione e il posizionamento delle ganasce del freno a mano all'interno del gruppo del freno di stazionamento. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, rigidità e durata, questa molla di compressione svolge un ruolo fondamentale nel garantire un funzionamento affidabile del freno di stazionamento e un corretto movimento delle ganasce.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)  

Riferimento diagramma n. 18

Realizzata in acciaio armonico di alta qualità con finitura anticorrosione, la molla è progettata per resistere a ripetuti cicli di frenata, vibrazioni, esposizione all'umidità e sbalzi di temperatura. Contribuisce a mantenere le ganasce del freno a mano correttamente allineate e permette loro di tornare nella posizione di riposo quando il freno di stazionamento viene rilasciato.

Cosa fa questo prodotto:
  • Mantiene il corretto posizionamento delle ganasce del freno a mano.
  • Fornisce la tensione necessaria all'interno del gruppo del freno di stazionamento.
  • Favorisce il movimento fluido e il ritorno delle ganasce del freno.
  • Contribuisce a garantire un innesto e un rilascio affidabili del freno a mano.
  • Previene movimenti eccessivi dei componenti dei freni.
  • Contribuisce a un funzionamento e a un'usura uniformi delle ganasce dei freni.
  • Riduce il rischio di trascinamento dei freni dopo il rilascio del freno a mano.
  • Costituisce una parte importante del sistema hardware del freno di stazionamento.

Sintomi di usura o guasto:
  • Riduzione dell'efficacia del freno di stazionamento.
  • Corsa eccessiva della leva del freno a mano.
  • Il freno a mano non riesce a bloccare saldamente il veicolo.
  • Le ganasce dei freni non ritornano completamente in posizione dopo il rilascio.
  • Freni posteriori che si trascinano o si bloccano.
  • Rumori di sferragliamento o altri rumori insoliti provenienti dal gruppo freni.
  • Usura irregolare delle ganasce del freno a mano.
  • Componenti della molla corrosi, allungati o rotti.
  • Funzionamento irregolare del freno di stazionamento.
  • Movimento eccessivo delle ganasce dei freni all'interno del gruppo.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le molle di compressione delle ganasce del freno a mano sono continuamente esposte a vibrazioni, cicli termici, umidità, agenti contaminanti stradali e ripetuti carichi meccanici. Nel tempo, le molle possono perdere tensione, corrodersi, allungarsi oltre le specifiche o rompersi completamente, compromettendo le prestazioni del sistema del freno di stazionamento.
  • Una molla indebolita o danneggiata può impedire il corretto funzionamento delle ganasce dei freni, con conseguente riduzione dell'efficacia del freno a mano, attrito dei freni, maggiore usura dei componenti e rumori indesiderati. Nei casi più gravi, il freno di stazionamento potrebbe non riuscire a bloccare il veicolo in modo sicuro quando è parcheggiato.
  • La sostituzione dei componenti usurati del freno a mano ripristina il corretto posizionamento delle ganasce e garantisce un funzionamento affidabile del freno di stazionamento. Una molla di compressione di ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, la corretta tensione della molla e una lunga durata, contribuendo a mantenere la sicurezza, l'affidabilità e le prestazioni di frenata che ci si aspetta dalla propria Porsche.



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