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Rondella concava per ganasce del freno a mano. Porsche 911 1965-89 ❭ 90135295510

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Controllare l'adattamento del veicolo

OE Match

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Product Information

Rondella concava per ganasce del freno a mano.
La rondella concava per ganasce del freno a mano OE Match è un componente di precisione per freni, progettato per fissare e trattenere il gruppo delle ganasce del freno a mano all'interno del sistema del freno di stazionamento. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, forma e durata, questa rondella concava fa parte del meccanismo di ritegno delle ganasce del freno, contribuendo a mantenere il corretto posizionamento e funzionamento delle ganasce del freno a mano.

Adatto a:

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 35

Realizzata in acciaio di alta qualità con finitura anticorrosione, la rondella è progettata per funzionare in combinazione con perni e molle di ritegno all'interno del gruppo del freno di stazionamento. La sua particolare forma concava fornisce la tensione e il supporto necessari per mantenere le ganasce del freno nella posizione corretta durante il funzionamento.

Cosa fa questo prodotto:

Fissa le ganasce del freno a mano all'interno del gruppo del freno di stazionamento.
Funziona con perni di ritegno e molle per mantenere la posizione delle ganasce del freno.
Garantisce la corretta tensione all'interno del sistema di fissaggio delle ganasce del freno.
Aiuta a prevenire movimenti eccessivi delle ganasce dei freni.
Garantisce un funzionamento fluido del freno di stazionamento.
Contribuisce a garantire prestazioni costanti del freno a mano.
Riduce il rischio di allentamento dei componenti dei freni.
Costituisce una parte essenziale del gruppo hardware del freno di stazionamento.

Sintomi di usura o guasto:

Pattini del freno a mano allentati o instabili.
Movimento eccessivo all'interno del gruppo freno.
Rumori di sferragliamento o altri rumori insoliti provenienti dai freni posteriori.
Riduzione dell'efficacia del freno a mano.
Usura irregolare delle ganasce del freno a mano.
Componenti di fissaggio danneggiati o indeboliti.
Corrosione o ruggine sulla superficie della rondella.
Perdita di tensione della molla all'interno del gruppo di ritegno.
Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento delle ganasce dei freni.
Usura prematura dei relativi componenti del freno di stazionamento.

Perché la sostituzione è importante:

Nonostante le dimensioni ridotte, la rondella concava della ganascia del freno a mano svolge un ruolo importante nel mantenimento dell'integrità del gruppo del freno di stazionamento. È costantemente esposta a vibrazioni, umidità, agenti contaminanti stradali, cicli termici e corrosione, che possono causarne il deterioramento nel tempo.
Una rondella usurata o danneggiata può compromettere il fissaggio delle ganasce del freno, causando movimenti eccessivi, rumore, usura irregolare e riduzione delle prestazioni del freno di stazionamento. Se non si interviene, i componenti del freno indeboliti possono accelerare l'usura di altri componenti e compromettere l'affidabilità del sistema del freno a mano.
La sostituzione dei componenti usurati dei freni durante la manutenzione contribuisce a garantire il corretto funzionamento del gruppo freno di stazionamento e a promuovere l'affidabilità a lungo termine. Una rondella concava di ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, le corrette caratteristiche di ritenzione e una struttura resistente, contribuendo a mantenere la sicurezza e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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