Anello di tenuta dell'intercooler. Porsche Cayenne 957 / 958 3.0L Diesel 2007-18  ❭  95511051700

Anello di tenuta dell'intercooler, tubo superiore.
L'anello di tenuta per il tubo superiore dell'intercooler, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un componente di alta qualità progettato per garantire una tenuta stagna tra il tubo superiore dell'intercooler e l'intero gruppo intercooler sui modelli Porsche turbo compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, le prestazioni di tenuta e la durata, questo anello di tenuta stampato con precisione impedisce la perdita di aria compressa, assicurando un funzionamento efficiente del turbocompressore, prestazioni ottimali del motore e una pressione di sovralimentazione costante.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma di riferimento n. 9

Realizzato in elastomero di alta qualità resistente al calore, all'olio e alla pressione, l'anello di tenuta è progettato per resistere alle elevate temperature di aspirazione, alla pressione di sovralimentazione del turbocompressore, ai vapori d'olio e ai ripetuti cicli termici senza indurirsi, appiattirsi o screpolarsi. Stampato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale durante la manutenzione dell'intercooler, la sostituzione del tubo di sovralimentazione o la manutenzione preventiva.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta ermetica tra il tubo superiore dell'intercooler e l'intercooler stesso.
• Previene la perdita di aria compressa di sovralimentazione.
• Mantiene la corretta pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
• Garantisce una gestione precisa dell'aria del motore.
• Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
• Riduce il rischio di perdite di pressione.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di sovralimentazione del turbocompressore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Risposta ritardata del turbocompressore.
• Sibili durante l'accelerazione.
• Aumento del consumo di carburante.
• Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore.
• Codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione o alla perdita d'aria in aspirazione.
• Residui d'olio intorno al raccordo del tubo flessibile superiore dell'intercooler.
• Anello di tenuta indurito, appiattito o incrinato.
• Difficoltà a mantenere una pressione di sovralimentazione costante.

Perché la sostituzione è importante:

• L'anello di tenuta dell'intercooler è continuamente esposto ad aria compressa in aspirazione, temperature elevate, vapori d'olio e ripetuti cicli termici. Nel tempo, il materiale di tenuta si indurisce, si comprime o si deteriora naturalmente, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta ermetica efficace.
• Un anello di tenuta usurato può consentire la fuoriuscita della pressione di sovralimentazione dal raccordo superiore dell'intercooler, riducendo le prestazioni del motore, la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del turbocompressore. Continuare a funzionare con una perdita di pressione di sovralimentazione può aumentare il consumo di carburante, generare codici di errore nella centralina del motore e sottoporre il sistema di sovralimentazione a uno stress eccessivo.
• La sostituzione del componente originale con l'anello di tenuta dell'intercooler OE Match ripristina l'integrità del sistema di sovralimentazione e garantisce un mantenimento affidabile della pressione di sovralimentazione. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, offre un montaggio come in fabbrica, un'eccellente durata e prestazioni di tenuta affidabili a lungo termine, contribuendo a mantenere la potenza, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

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