Anello di tenuta metallico per iniettore di carburante. Porsche 957 / 958 Cayenne Diesel 3.0L V6 2009-2011  ❭  95511051900

Anello di tenuta metallico per ugello iniettore carburante.
L'anello di tenuta metallico OE Match per ugello iniettore di carburante è un componente di tenuta di alta qualità per il sistema di alimentazione, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra l'ugello dell'iniettore e la testata del cilindro sui motori Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questo anello di tenuta metallico di precisione contribuisce a mantenere il corretto posizionamento dell'iniettore, prevenendo perdite di gas di combustione e garantendo prestazioni ottimali del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Riferimento diagramma n. 8

Realizzato in metallo resistente al calore di alta qualità, l'anello di tenuta è progettato per resistere alle temperature, alle pressioni e alle forze di combustione estreme generate all'interno del motore. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, offre le corrette caratteristiche di compressione per creare una tenuta efficace quando l'iniettore viene installato, rendendolo un ricambio essenziale ogni volta che l'iniettore di carburante viene rimosso o sostituito.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta stagna tra l'ugello dell'iniettore di carburante e la testata del cilindro.
• Impedisce la fuoriuscita dei gas di combustione intorno all'iniettore.
• Garantisce il corretto posizionamento dell'iniettore di carburante.
• Mantiene un'efficienza di combustione ottimale.
• Protegge la superficie di appoggio dell'iniettore dai depositi di combustione.
• Garantisce un funzionamento regolare del motore e un'erogazione ottimale del carburante.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di iniezione del carburante.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di gas di combustione intorno all'iniettore del carburante.
• Sibilo o rumore di sbuffo proveniente dalla zona dell'iniettore.
• Accumulo di depositi carboniosi attorno alla base dell'iniettore.
• Odore di bruciato proveniente dal motore.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Regime del motore irregolare al minimo o funzionamento non uniforme.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Difficoltà nella rimozione degli iniettori bloccati a causa dei depositi carboniosi.
• Danni o deformazioni visibili dell'anello di tenuta durante la manutenzione.
• La spia di avaria del sistema di gestione del motore si accende se la tenuta degli iniettori influisce sulla combustione.

Perché la sostituzione è importante:

• L'anello di tenuta metallico è esposto a temperature di combustione e pressioni del cilindro estremamente elevate ogni volta che il motore è in funzione. Essendo una rondella di tenuta a compressione, si deforma durante l'installazione per creare una tenuta efficace e non deve essere riutilizzata una volta rimossa.
• Un anello di tenuta usurato, danneggiato o riutilizzato può consentire ai gas di combustione di fuoriuscire intorno all'iniettore, causando depositi carboniosi, una riduzione dell'efficienza di combustione e difficoltà nella futura rimozione dell'iniettore. Il funzionamento continuato con una guarnizione dell'iniettore che perde può anche influire sulle prestazioni del motore, aumentare le emissioni e potenzialmente danneggiare la superficie di appoggio dell'iniettore all'interno della testata del cilindro.
• La sostituzione dell'anello di tenuta ogni volta che si smonta l'iniettore garantisce una tenuta affidabile e a prova di gas, contribuendo a mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema di iniezione del carburante. L'anello di tenuta metallico OE Match è prodotto secondo gli standard OE, offrendo un montaggio identico a quello di fabbrica, caratteristiche di tenuta precise e una lunga durata per prestazioni affidabili del motore Porsche.

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