Filtro olio con staffa. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 3.0L V6 Hybrid 2010-17  ❭  PAB115405

Filtro dell'olio con staffa.
Il filtro olio OE Match con staffa è un gruppo di lubrificazione motore di ricambio di alta qualità, progettato per garantire un'efficiente filtrazione dell'olio e un montaggio sicuro sui motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di filtrazione e durata, questo gruppo completo include la staffa di montaggio del filtro olio, assicurando un flusso d'olio affidabile, un'efficace rimozione dei contaminanti e una protezione affidabile del motore.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Riferimento diagramma n. 1

Realizzata in alluminio pressofuso di alta qualità con condotti dell'olio lavorati con precisione e punti di fissaggio resistenti, la staffa fornisce un alloggiamento robusto e stabile per il filtro dell'olio. Abbinata a un elemento filtrante di alta qualità, l'intera struttura è progettata per rimuovere dall'olio motore contaminanti dannosi come sporco, depositi carboniosi e particelle metalliche microscopiche, mantenendo al contempo una pressione e un flusso dell'olio ottimali. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di lubrificazione originale.

Cosa fa questo prodotto:

• Filtra le impurità presenti nell'olio motore.
• Mantiene una circolazione dell'olio pulita in tutto il motore.
• Garantisce la corretta pressione e il corretto flusso dell'olio motore.
• Fornisce un punto di fissaggio sicuro per il filtro dell'olio.
• Protegge i componenti interni del motore dall'usura prematura.
• Contribuisce a massimizzare l'affidabilità e la durata del motore.
• Ripristina le prestazioni del sistema di lubrificazione di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e filtraggio del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore intorno all'alloggiamento o alla staffa del filtro.
• Spia di avvertimento per bassa pressione dell'olio motore.
• Olio motore contaminato.
• Staffa del filtro danneggiata o incrinata.
• Flusso d'olio limitato a causa di un filtro ostruito.
• Usura eccessiva del motore dovuta a una scarsa filtrazione dell'olio.
• Residui di olio intorno all'area di montaggio del filtro.
• Filettature di montaggio del filtro danneggiate o spanate.
• Persistono perdite d'olio dopo la sostituzione del filtro.
• Aumento della rumorosità del motore causato da una lubrificazione insufficiente.

Perché la sostituzione è importante:

• Il filtro dell'olio e la relativa staffa di montaggio sono essenziali per mantenere l'olio pulito e pressurizzato in tutto il motore. Con il tempo, il filtro si satura di contaminanti, mentre la staffa di montaggio può presentare crepe, filettature danneggiate o superfici di tenuta deformate a causa della prolungata esposizione a calore, pressione e vibrazioni.
• Un filtro ostruito o una staffa danneggiata possono ridurre il flusso dell'olio, abbassare la pressione dell'olio e consentire ai contaminanti di circolare nel motore, accelerando l'usura di cuscinetti, alberi a camme e altri componenti di precisione. Le perdite d'olio dalla staffa possono inoltre ridurre la lubrificazione e creare inutili problemi di manutenzione.
• La sostituzione del filtro dell'olio e del relativo supporto ripristina un'efficiente filtrazione dell'olio, una pressione dell'olio affidabile e un'installazione sicura del sistema di lubrificazione. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a proteggere il motore della tua Porsche e mantenendo le prestazioni e l'affidabilità che ti aspetti dal componente originale.

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