Guarnizione coppa olio. Porsche 95B Macan 2.0L Benzina 2014-18  ❭  95810364911

Guarnizione della coppa dell'olio.
La guarnizione della coppa dell'olio OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per creare una tenuta affidabile e a prova di perdite tra il blocco motore e la coppa dell'olio sui motori Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questa guarnizione impedisce la fuoriuscita dell'olio motore, garantendo al contempo che il sistema di lubrificazione rimanga perfettamente sigillato per una protezione ottimale del motore.

Adatto a:

Riferimento diagramma n. 13

Realizzata in materiale di alta qualità resistente all'olio e al calore, la guarnizione della coppa dell'olio è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature di esercizio, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si adatta perfettamente ai contorni della coppa dell'olio e del blocco motore, garantendo prestazioni di tenuta costanti durante la manutenzione, le riparazioni del motore o la sostituzione della coppa dell'olio.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta sicura tra il blocco motore e la coppa dell'olio.
• Previene le perdite di olio motore.
• Mantiene l'integrità del sistema di lubrificazione del motore.
• Contribuisce a mantenere i livelli corretti dell'olio motore.
• Impedisce a sporco, umidità e contaminanti di entrare nel motore.
• Garantisce una lubrificazione e prestazioni del motore affidabili.
• Ripristina l'efficienza di sigillatura di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e tenuta del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di olio motore dalla coppa dell'olio.
• Macchie d'olio sotto il veicolo dopo il parcheggio.
• Livello dell'olio motore basso causato da una graduale perdita di olio.
• Residui d'olio sulla parte inferiore del motore.
• Si avverte odore di olio bruciato se l'olio che fuoriesce entra in contatto con componenti caldi del sistema di scarico.
• Flangia della coppa dell'olio bagnata o unta.
• Materiale della guarnizione indurito, screpolato o compresso.
• Perdite d'olio persistenti dopo la rimozione della coppa dell'olio.
• Sporco e detriti si accumulano intorno alla perdita d'olio.
• Affidabilità ridotta del motore a causa della continua perdita d'olio.

Perché la sostituzione è importante:

• La guarnizione della coppa dell'olio è costantemente esposta all'olio motore, alle alte temperature, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Nel tempo, il materiale della guarnizione può indurirsi, restringersi o comprimersi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace tra il blocco motore e la coppa dell'olio.
• Una guarnizione della coppa dell'olio difettosa può causare una graduale perdita di olio, la contaminazione del motore e del sottoscocca e un maggiore rischio di bassi livelli di olio. Se non si interviene, una quantità insufficiente di olio motore può ridurre la lubrificazione dei componenti interni critici, accelerando l'usura e potenzialmente causando costosi danni al motore.
• La sostituzione di una guarnizione della coppa dell'olio usurata o danneggiata ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere il corretto livello dell'olio e le prestazioni di lubrificazione. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, materiali di tenuta di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per la manutenzione, la riparazione del motore e la manutenzione preventiva delle Porsche.

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