Vite a testa piatta per la scatola dello sterzo del servosterzo. Porsche Panamera 970 2010-2016  ❭  90006706303

Vite a testa piatta M10 x 20 per tubo della cremagliera del servosterzo.
Questa vite a testa bombata OE Match è progettata per l'utilizzo sul gruppo della cremagliera del servosterzo della Porsche Panamera 970, per gli anni modello dal 2010 al 2016. Si tratta di un componente di fissaggio di ricambio diretto per il fissaggio della relativa bulloneria della cremagliera dello sterzo, contribuendo a mantenere il corretto montaggio, l'allineamento e l'installazione in stile fabbrica del sistema di sterzo.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Diagramma di riferimento n. 16

Realizzata per corrispondere all'applicazione originale, questa vite è ideale per riparazioni, manutenzione della cremagliera dello sterzo, lavori di ristrutturazione o sostituzione di elementi di fissaggio originali corrosi, usurati o danneggiati. L'utilizzo di elementi di fissaggio con le specifiche corrette è importante quando si lavora sui componenti dello sterzo, poiché l'utilizzo di componenti non idonei può compromettere il montaggio e l'affidabilità a lungo termine.

Funzioni
• Fissa la cremagliera del servosterzo o i relativi componenti della cremagliera dello sterzo nella posizione corretta
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento e la stabilità dei componenti del sistema di sterzo.
• Fornisce una soluzione di fissaggio in stile fabbrica per la manutenzione o la riparazione della cremagliera dello sterzo
• Sostituisce le viti originali usurate, corrose, danneggiate o mancanti
• Supporta l'installazione sicura e affidabile dei componenti relativi allo sterzo.
• Aiuta a prevenire allentamenti, vibrazioni o montaggi errati causati da elementi di fissaggio non idonei.

La cremagliera del servosterzo è un componente fondamentale del sistema di sterzo, pertanto l'utilizzo di viti di fissaggio corrette è essenziale per un funzionamento sicuro e affidabile. Una vite usurata, corrosa o non idonea potrebbe non fissare correttamente i componenti, causando un montaggio errato, movimenti indesiderati, rumori o usura precoce. La sostituzione con una vite a testa bombata identica a quella originale contribuisce a ripristinare la corretta installazione di fabbrica.

Quando sostituire
• Quando la vite originale è corrosa, bloccata, arrotondata o danneggiata
• Durante la rimozione, la sostituzione o la revisione della cremagliera del servosterzo
• Se la vite è mancante o è stata sostituita con un elemento di fissaggio errato
• Quando si effettuano riparazioni o interventi di manutenzione sul sistema di sterzo
• Se si riscontra allentamento, movimento o rumore nella zona di montaggio della cremagliera dello sterzo.
• Ogniqualvolta il produttore o la procedura dell'officina raccomandano di rinnovare il fissaggio.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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