Tubo di pressione per pompa del servosterzo, guida a sinistra. Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014-16  ❭  97034724308

Tubo di pressione per la pompa del servosterzo, guida a sinistra.
Il tubo flessibile idraulico ad alta pressione OE MATCH per la pompa del servosterzo, per veicoli con guida a sinistra (LHD), è specificamente progettato per tali veicoli. Progettato per convogliare il fluido del servosterzo pressurizzato dalla pompa alla cremagliera dello sterzo, questo tubo garantisce un'assistenza idraulica costante per una sterzata fluida, precisa e reattiva.
NOTA: SOLO PER AUTO CON GUIDA A SINISTRA!

Adatto a:

• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16

Riferimento diagramma n. 1

Realizzata con tubi idraulici rinforzati di alta qualità, la linea di pressione è progettata per resistere alle elevate pressioni di esercizio, alle alte temperature, alle vibrazioni del motore e al flusso idraulico continuo presenti all'interno del sistema di sterzo.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporta il fluido idraulico ad alta pressione dalla pompa del servosterzo alla cremagliera dello sterzo.
• Fornisce la pressione idraulica necessaria per il servosterzo.
• Garantisce un'assistenza allo sterzo fluida, precisa e costante.
• Garantisce il corretto flusso del fluido idraulico in tutto il sistema di sterzo.
• Garantisce un collegamento ad alta pressione sicuro e a tenuta stagna.
• Resiste a pressioni idrauliche e temperature del motore estreme.
• Garantisce il corretto percorso per i veicoli con guida a sinistra (LHD).
• Costituisce una parte essenziale del sistema di servosterzo idraulico.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido del servosterzo.
• Livello del liquido del servosterzo basso.
• Sterzo pesante o rigido.
• Rumore di fischio o gemito proveniente dalla pompa del servosterzo.
• Crepe visibili, corrosione o danni al tubo flessibile o alle sezioni del tubo metallico.
• Residui di liquido intorno ai raccordi o alle connessioni dei tubi flessibili.
• Assistenza allo sterzo ridotta o incoerente.
• Aria che entra nel sistema idraulico.
• Vibrazioni dello sterzo o sensazione di sterzo incoerente.
• Messaggi di avviso del sistema di sterzo, ove applicabile.

Perché la sostituzione è importante:

• La linea di pressione del servosterzo opera a pressioni idrauliche estremamente elevate, essendo costantemente esposta al calore del motore, alle vibrazioni e alle condizioni ambientali. Nel tempo, il tubo rinforzato, le tubazioni metalliche e le guarnizioni di tenuta possono deteriorarsi, aumentando il rischio di perdite, cali di pressione o rotture del tubo.
• Una perdita o un indebolimento della linea di pressione riducono la pressione idraulica all'interno del sistema di sterzo, con conseguente maggiore sforzo di sterzata e maggiore sollecitazione sulla pompa del servosterzo e sulla cremagliera. Il funzionamento continuato con una bassa pressione idraulica o con perdite di fluido può accelerare l'usura dei costosi componenti dello sterzo e compromettere il controllo del veicolo.
• La sostituzione di un tubo di pressione usurato o danneggiato ripristina la corretta pressione idraulica e garantisce un'assistenza allo sterzo affidabile.

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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