Molla di ritegno per intercooler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003-18  ❭  95510680200

Molla di ritegno per l'intercooler.
La molla di ritegno OE MATCH per l'intercooler è una clip di fissaggio progettata per bloccare saldamente l'intercooler e i relativi raccordi del tubo di sovralimentazione sui modelli Porsche turbo compatibili. Questa molla di ritegno, progettata con precisione, garantisce che la tubazione dell'intercooler rimanga saldamente collegata anche ad alte pressioni di sovralimentazione, contribuendo a mantenere un sistema di aspirazione sigillato per prestazioni ottimali del turbocompressore ed efficienza del motore.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Riferimento diagramma n. 5

La molla di ritegno è progettata per mantenere la sua forza di serraggio anche in presenza di vibrazioni costanti del motore, alte temperature e ripetuti cicli di sovralimentazione. Realizzata con precisione secondo le dimensioni originali, garantisce un montaggio perfetto, risultando ideale per la sostituzione dell'intercooler, dei tubi di sovralimentazione o durante la manutenzione ordinaria del sistema di aspirazione.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa saldamente il raccordo tra l'intercooler e il tubo di sovralimentazione.
• Garantisce un sistema di aspirazione pressurizzato a tenuta stagna.
• Impedisce la separazione dei tubi di sovralimentazione sotto pressione.
• Garantisce il corretto posizionamento delle tubazioni dell'intercooler.
• Garantisce un funzionamento efficiente del turbocompressore.
• Contribuisce a mantenere una pressione di sovralimentazione costante.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di aspirazione del turbocompressore.

Sintomi di usura o guasto:

• Raccordi allentati del radiatore dell'aria di sovralimentazione o del tubo di sovralimentazione.
• Perdite di pressione di sovralimentazione.
• Sibilo durante l'accelerazione.
• Riduzione della potenza del motore.
• Aumento del ritardo del turbo.
• Spia di controllo del motore o di avviso del motore.
• Codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione insufficiente.
• Corrosione o perdita di tensione della molla.
• Il tubo dell'intercooler si sta staccando.
• Riduzione dell'efficienza del motore e del consumo di carburante.

Perché la sostituzione è importante:

• La molla di ritegno è soggetta a continue vibrazioni del motore, elevate pressioni di sovralimentazione e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, la molla può indebolirsi, corrodersi o deformarsi, riducendo la sua capacità di mantenere saldamente in posizione il collegamento dell'intercooler.
• Una molla di ritegno indebolita può consentire la fuoriuscita della pressione di sovralimentazione o permettere la disconnessione dei tubi dell'intercooler sotto carico. Ciò può comportare una riduzione delle prestazioni del turbocompressore, un aumento del consumo di carburante, una scarsa risposta del motore e guasti alla centralina di gestione del motore. Nei casi più gravi, la disconnessione di un tubo dell'aria di sovralimentazione può causare una significativa riduzione della potenza del veicolo.

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