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Tubo di ritorno per il radiatore dell'olio del servosterzo. Porsche 970.1 Panamera 2009-13 ❭ 97034724103

Correlato a Power Steering Pipes / Hoses / Radiators for 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13

OE Match

97034724103/1

Product Information

Tubo di ritorno per il radiatore dell'olio del servosterzo.
Il tubo di ritorno OE MATCH per il radiatore dell'olio del servosterzo è un tubo idraulico progettato per riportare il fluido del servosterzo raffreddato dal radiatore dell'olio al sistema di sterzo. Questo tubo di ritorno svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un'efficiente circolazione del fluido idraulico e prestazioni costanti del servosterzo.

Adatto a:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Diagramma di riferimento n. 9

Realizzata con tubi flessibili rinforzati di alta qualità e raccordi di precisione conformi agli standard OE, la linea di ritorno è progettata per resistere alla pressione idraulica continua, alle fluttuazioni di temperatura, alle vibrazioni del motore e all'esposizione al fluido del servosterzo.

Cosa fa questo prodotto:

Riporta il fluido del servosterzo raffreddato dal radiatore dell'olio al sistema di sterzo.
Mantiene una circolazione continua del fluido idraulico.
Contribuisce a regolare la temperatura del fluido del servosterzo.
Garantisce un'assistenza alla sterzata fluida e costante.
Garantisce un collegamento idraulico sicuro e a tenuta stagna.
Protegge la pompa del servosterzo dal surriscaldamento.
Garantisce il corretto instradamento del fluido idraulico.
Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del servosterzo.

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido del servosterzo.
Livello del liquido del servosterzo basso.
Rumore di fischio o gemito proveniente dalla pompa del servosterzo.
Sterzo pesante o irregolare.
Crepe visibili o deterioramento del tubo flessibile.
Residui di liquido intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
Surriscaldamento del liquido del servosterzo.
Aria che entra nel sistema idraulico.
L'assistenza alla sterzata diventa intermittente.
Messaggi di avviso relativi al sistema di sterzo, ove applicabile.

Perché la sostituzione è importante:

Il tubo di ritorno del servosterzo opera continuamente in un ambiente gravoso, dove è esposto a fluido idraulico, calore, fluttuazioni di pressione e vibrazioni del motore. Nel tempo, il materiale del tubo può deteriorarsi, mentre le guarnizioni e i raccordi possono indebolirsi, causando perdite di fluido o una riduzione del flusso.
Una perdita o un'ostruzione nella linea di ritorno del fluido possono ridurre l'efficienza di raffreddamento del sistema di servosterzo, causando un aumento della temperatura del fluido e una maggiore usura della pompa del servosterzo e della cremagliera. Il funzionamento continuato con livelli di fluido insufficienti può provocare rumori allo sterzo, una riduzione dell'assistenza alla sterzata e potenzialmente costose riparazioni al sistema idraulico.
La sostituzione di un tubo di ritorno usurato o danneggiato ripristina la corretta circolazione del fluido idraulico e contribuisce a mantenere un raffreddamento efficiente del sistema di servosterzo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Adatto a:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13

Riferimento diagramma n. 25

Cosa fa questo prodotto:

Raffredda il fluido del servosterzo per evitare il surriscaldamento.
Mantiene la temperatura ottimale del fluido per prestazioni di sterzata costanti.
Migliora l'efficienza e la reattività del sistema di sterzo.
Protegge i componenti del servosterzo dall'usura causata dal calore.
Include una staffa di supporto integrata per un fissaggio sicuro

Sintomi di usura o guasto:

Sensazione di sterzo pesante o incoerente
Rumore stridulo proveniente dal sistema di servosterzo
Fluido dello sterzo surriscaldato o deteriorato
Perdite di liquido dal radiatore o dai raccordi
Reattività dello sterzo ridotta, soprattutto sotto carico
Corrosione o danni visibili al refrigeratore

Perché la sostituzione è importante:

Previene il surriscaldamento del fluido dello sterzo
Ripristina un funzionamento dello sterzo fluido e costante
Protegge la pompa del servosterzo e i suoi componenti da eventuali danni.
Riduce l'usura e prolunga la durata del sistema.
Garantisce una gestione sicura e prevedibile del veicolo

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97034723950

97034723950

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