Passacavo in gomma 8x14x7 per piastra di supporto motorino tergicristallo posteriore. Porsche 924 / 944 / 968  ❭  99970218040

Occhiello in gomma 8x14x7
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Ripristina il corretto montaggio e la protezione dei componenti della tua Porsche con questo passacavo in gomma (8x14x7), progettato per modelli selezionati di Porsche 924, 944 e 968. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo versatile passacavo in gomma è utilizzato in molteplici applicazioni di fabbrica, incluso il montaggio della piastra di supporto del motorino del tergicristallo posteriore su Porsche 924, 944 e 968.

Sebbene piccolo ed economico, questo passacavo in gomma svolge un ruolo importante nel ridurre le vibrazioni, prevenire l'usura e garantire il corretto instradamento o montaggio dei componenti chiave.

A cosa serve la guarnizione in gomma?

Questo passacavo in gomma OE Match fornisce ammortizzazione, supporto e protezione tra i componenti e la carrozzeria del veicolo.

Le sue funzioni variano a seconda dell'applicazione:

Su Porsche 924 / 944 / 968:

• Supporta la piastra di supporto del motorino del tergicristallo posteriore.
• Assorbe le vibrazioni provenienti dal motorino del tergicristallo posteriore.
• Riduce il rumore trasmesso alla carrozzeria.
• Mantiene il corretto allineamento del gruppo tergicristallo posteriore.

Perché le guarnizioni in gomma si rompono?

I componenti di montaggio in gomma si deteriorano naturalmente con il tempo e l'esposizione agli agenti atmosferici. Le cause più comuni di guasto includono:

• Il calore e l'invecchiamento causano l'indurimento della gomma.
• Crepe e spaccature.
• Compressione che riduce l'elasticità.
• Esposizione ai raggi UV, ove applicabile.
• Contaminazione da olio, grasso o sostanze chimiche.
• Usura generale dopo decenni di servizio.

Con il deterioramento, la gomma perde flessibilità e capacità di smorzamento delle vibrazioni, causando movimenti eccessivi, rumore o usura.

Quando va sostituito il passacavo in gomma?

Si raccomanda la sostituzione ogniqualvolta il componente in questione venga rimosso o sottoposto a manutenzione, oppure se si riscontra una delle seguenti anomalie:

• Gomma screpolata o deteriorata.
• Punti di fissaggio allentati.
• Occhielli appiattiti o compressi.
• Aumento delle vibrazioni o dei rumori metallici.
• Supporto del cavo di sblocco dello sportello del carburante danneggiato.
• Durante il restauro o la manutenzione preventiva.

La sostituzione delle guarnizioni in gomma usurate è un modo economico per ripristinare il corretto montaggio originale e proteggere i componenti circostanti da un'usura inutile.

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