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Kits
Questo set di sterzo OE-Match include due giunti di sterzo interni (2× 99734732201), garantendo una sostituzione completa sinistra e destra per il collegamento dello sterzo sui modelli Porsche 987 Boxster, 987C Cayman e 997 911.
SET DI 2, giunti del tirante sinistro e destro.
Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Schema Rif. n. 6.
Questi giunti interni collegano la cremagliera dello sterzo ai tiranti esterni, trasmettendo l'input dello sterzo direttamente alle ruote anteriori.
Ogni giunto è realizzato secondo le specifiche OE con alloggiamenti in acciaio temprato, articolazione sferica di precisione e struttura resistente alla corrosione per un'affidabilità a lungo termine.
La sostituzione di entrambi i lati con una coppia abbinata garantisce una sensazione di sterzata costante, una migliore stabilità dell'allineamento e una maneggevolezza bilanciata, particolarmente importante su veicoli con un chilometraggio elevato o su auto utilizzate per una guida sportiva.
I giunti interni usurati sviluppano gioco nel tempo, causando imprecisioni nello sterzo, instabilità, usura irregolare degli pneumatici e riduzione della sicurezza di guida. La sostituzione di entrambi garantisce prestazioni di sterzata precise, precise e prevedibili, riportando la tua Porsche alla risposta precisa di fabbrica.
Quando sostituire:
• Lo sterzo sembra lento o impreciso
• Rumori di colpi o colpi su dossi
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori
• L'allineamento si sposta costantemente o non può essere impostato correttamente
• Gioco visibile durante l'ispezione dello sterzo
• Consigliato durante la revisione della cremagliera dello sterzo, del tirante o delle sospensioni anteriori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99734732201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Tirante di sterzo per auto con servosterzo
Ripristina la precisione dello sterzo e la stabilità dell'avantreno con questa barra di accoppiamento OE Match per i modelli Porsche 944 e Porsche 968 dotati di servosterzo. Progettata per replicare montaggio e prestazioni dell'equipaggiamento originale, la barra di accoppiamento crea un collegamento fondamentale tra la cremagliera dello sterzo e il gruppo sterzo delle ruote anteriori, trasferendo con precisione l'input di sterzata alle ruote.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento diagramma n. 4
Un tirante dello sterzo che funziona correttamente contribuisce a mantenere il corretto allineamento delle ruote, una maneggevolezza stabile e una risposta dello sterzo prevedibile. Sui modelli Porsche 944 e 968, i componenti dello sterzo usurati possono influire sensibilmente sulla maneggevolezza precisa ed equilibrata per cui queste vetture con cambio transaxle sono famose.
A cosa serve una barra di torsione?
La barra di accoppiamento trasferisce il movimento dalla cremagliera dello sterzo alle ruote anteriori, consentendo al veicolo di sterzare con precisione in risposta agli input del conducente.
Contribuisce a fornire:
- Controllo preciso dello sterzo
- Allineamento stabile delle ruote
- Risposta di gestione coerente
- Gioco di sterzata ridotto
- Anche l'usura degli pneumatici
- Funzionamento dello sterzo fluido
- Controllo frontale sicuro
Perché le barre di collegamento si rompono?
Le barre di sterzo e i relativi giunti sono esposti a carichi di sterzata costanti, vibrazioni, impatti stradali e contaminazione ambientale.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura generale e chilometraggio
- Giunti sferici o giunti interni usurati
- Stivali protettivi spaccati
- Perdita di grasso
- Corrosione
- Sporco e contaminazione dell'acqua
- danni causati da buche o urti contro il marciapiede
- Allineamento delle ruote errato o trascurato
Con l'usura, la precisione dello sterzo e la stabilità dell'allineamento possono deteriorarsi rapidamente.
Quando è necessario sostituire un tirante dello sterzo?
La sostituzione è consigliata qualora, durante l'ispezione, si riscontrino usura, gioco eccessivo o danni.
I sintomi più comuni includono:
- Sterzo allentato o impreciso
- Rumori provenienti dalla sospensione anteriore
- Vibrazione del volante
- Usura irregolare degli pneumatici
- Veicolo vagante
- Tirando da un lato
- Scarsa capacità di mantenere l'allineamento delle ruote
- Gioco eccessivo nel giunto dello sterzo
- Cuffie antipolvere danneggiate o lacerate
Dopo la sostituzione, è necessario eseguire un allineamento completo delle ruote.
Numeri di riferimento correlati
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94434703328
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- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Si adatta:
Porsche 944 1987-91 Auto con servosterzo
Porsche 968 1992-95 Auto con servosterzo
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 4
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94434703328
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Si adatta :
Porsche 944 1987-91 Auto Con Servosterzo
Porsche 968 1992-95
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
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94434733307
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso