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Product Information
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Pompa dell'acqua.

La pompa dell'acqua OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento del motore, progettato per far circolare il liquido di raffreddamento in tutto l'impianto sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, portata e durata, questa pompa dell'acqua garantisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento tra motore, radiatore e sistema di riscaldamento, contribuendo a mantenere la corretta temperatura di esercizio e a proteggere il motore dal surriscaldamento.

Adatto a:

  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Realizzata in alluminio pressofuso di alta qualità con girante bilanciata con precisione, gruppo cuscinetti per impieghi gravosi e tenuta meccanica durevole, la pompa dell'acqua è progettata per resistere al funzionamento continuo, alle elevate pressioni del liquido di raffreddamento e ai ripetuti cicli termici. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di raffreddamento originale, rendendola la sostituzione ideale durante la manutenzione programmata, le riparazioni del sistema di raffreddamento o la revisione del motore.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fa circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento del motore.
  • Mantiene la corretta temperatura di esercizio del motore.
  • Trasferisce il liquido di raffreddamento tra il motore, il radiatore e l'impianto di riscaldamento.
  • Favorisce un'efficiente dissipazione del calore.
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore.
  • Garantisce un flusso costante del liquido di raffreddamento in tutte le condizioni di guida.
  • Ripristina le prestazioni originali del sistema di raffreddamento.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Surriscaldamento del motore.
  • Perdite di liquido refrigerante dall'alloggiamento della pompa dell'acqua o dal foro di sfiato.
  • Rumori di sfregamento, sibili o rimbombi provenienti dal cuscinetto della pompa dell'acqua.
  • Livello del liquido di raffreddamento basso, che richiede rabbocchi frequenti.
  • Residui di liquido refrigerante visibili intorno alla pompa.
  • Gioco eccessivo nella puleggia della pompa dell'acqua.
  • Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento dell'abitacolo a causa della ridotta circolazione del liquido refrigerante.
  • Spia di avvertimento della temperatura del motore.
  • Vapore proveniente dal vano motore causato da una perdita di liquido di raffreddamento.
  • Usura prematura della cinghia di trasmissione causata dal cedimento di un cuscinetto della pompa.

Perché la sostituzione è importante:
  • La pompa dell'acqua funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è soggetta a carichi di rotazione costanti, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni del motore e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, i cuscinetti interni, le guarnizioni dell'albero e la girante possono usurarsi, riducendo il flusso del liquido di raffreddamento o causando perdite.
  • Un guasto alla pompa dell'acqua può causare una circolazione inadeguata del liquido di raffreddamento, con conseguente surriscaldamento del motore e aumento del rischio di gravi danni, tra cui la deformazione delle testate, la rottura delle guarnizioni della testata e l'usura prematura dei componenti interni del motore. Un cuscinetto usurato può inoltre compromettere il sistema di trasmissione ausiliaria, potenzialmente causando ulteriori guasti meccanici.
  • La sostituzione di una pompa dell'acqua usurata o difettosa ripristina un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e un controllo affidabile della temperatura del motore. La pompa dell'acqua OE Match è prodotta secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata per proteggere il motore della tua Porsche e mantenere un'efficienza ottimale del sistema di raffreddamento.



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