Set fasce elastiche. Porsche 986 3.2L Boxster / 987 3.2L Boxster / Cayenne 4.5L  ❭  99610303351

Set di fasce elastiche per pistone, ø93 mm, dimensioni fascia 1,20 x 1,50 x 2,00 mm.
Il set di fasce elastiche OE Match è un set di ricambio di alta qualità progettato per pistoni con un diametro di alesaggio di 93 mm. Caratterizzato da dimensioni delle fasce di 1,20 mm, 1,50 mm e 2,00 mm, questo set di precisione è prodotto secondo le specifiche OE per garantire una tenuta ottimale tra il pistone e la parete del cilindro.
Sono necessari 6 set per auto.

Adatto a:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Riferimento diagramma n. 2

Le fasce elastiche sono componenti fondamentali del motore, responsabili del mantenimento della compressione, del controllo del consumo di olio e del trasferimento del calore dal pistone alla parete del cilindro. Questo set di fasce elastiche OE Match offre la perfetta adattabilità, le prestazioni di tenuta e la durata necessarie per la ricostruzione, la revisione e il ripristino delle prestazioni del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta ermetica tra il pistone e la parete del cilindro.
• Mantiene la compressione del motore per una combustione efficiente.
• Regola la distribuzione dell'olio motore sulle pareti dei cilindri.
• Impedisce che una quantità eccessiva di olio entri nella camera di combustione.
• Trasferisce il calore dal pistone all'alesaggio del cilindro.
• Contribuisce a ottimizzare le prestazioni, l'efficienza e l'affidabilità del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Consumo eccessivo di olio motore.
• Fumo blu che fuoriesce dal sistema di scarico.
• Compressione del motore ridotta.
• Perdita di potenza e prestazioni del motore.
• Scarsa accelerazione e risposta all'acceleratore.
• Aumento della pressione nel basamento.
• Eccessiva fuoriuscita di gas di scarico dal motore.
• Candele sporche a causa della contaminazione da olio.
• Difficoltà di avviamento e consumo di carburante ridotto.

Perché la sostituzione è importante:

• Le fasce elastiche del pistone operano in condizioni estreme di temperatura, pressione e attrito durante ogni ciclo del motore. Nel tempo, la normale usura può ridurne la capacità di sigillare la camera di combustione e di controllare efficacemente il flusso dell'olio. Un'usura eccessiva può causare perdita di compressione, aumento del consumo di olio e riduzione delle prestazioni del motore.
• Se le fasce elastiche usurate non vengono sostituite, i gas di combustione possono fuoriuscire attraverso il pistone, mentre l'olio motore può entrare nella camera di combustione, causando un aumento delle emissioni, accumulo di depositi carboniosi e potenziali danni al motore. Durante le revisioni o le riparazioni importanti del motore, la sostituzione delle fasce elastiche è essenziale per ripristinare la corretta compressione, il controllo dell'olio e l'efficienza complessiva del motore.

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