Base della maniglia del cofano. Porsche 356B/356C  ❭  64455923105

Guarnizione della maniglia del cofano

Ripristina la tenuta stagna originale e la finitura di fabbrica della tua Porsche classica con questa guarnizione per la maniglia del cofano OE Match, progettata specificamente per Porsche 356B e 356C. Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa guarnizione in gomma di alta qualità si inserisce tra la maniglia anteriore del cofano e il pannello del cofano, creando una barriera protettiva contro acqua, sporco e vibrazioni, garantendo al contempo un aspetto pulito e fedele all'originale.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Ideale per progetti di restauro o per sostituire la gomma originale indurita, questa guarnizione per la maniglia del cofano, perfettamente compatibile con l'originale, contribuisce a preservare sia l'aspetto che la durata della vostra Porsche 356.

Qual è la funzione della guarnizione della maniglia del cofano?

La guarnizione della maniglia del cofano è posizionata tra il gruppo maniglia del cofano e il pannello del cofano.

Le sue funzioni principali includono:

• Impedire all'acqua di infiltrarsi dietro la maniglia del cofano.
• Proteggere il pannello del cofano dall'umidità e dalla corrosione.
• Riduzione delle vibrazioni tra la maniglia e la carrozzeria.
• Impedire l'accumulo di sporco e detriti intorno all'area di montaggio.
• Garantisce una finitura pulita e conforme alle specifiche di fabbrica.
• Contribuisce a proteggere la verniciatura dall'abrasione causata dal contatto metallo-metallo.

Sebbene di piccole dimensioni, questa guarnizione svolge un ruolo importante nella conservazione della carrozzeria e nel mantenimento dell'aspetto autentico del veicolo.

Perché la guarnizione della maniglia del cofano si guasta?

I componenti in gomma si deteriorano naturalmente con il tempo e l'esposizione agli agenti atmosferici. Le cause più comuni di guasto includono:

• Esposizione ai raggi UV.
• Ciclo termico.
• Danni causati dall'ozono.
• Indurimento e screpolatura della gomma.
• Compressione su un arco di molti anni.
• Assorbimento d'acqua.
• Danni causati durante la rimozione o il restauro della maniglia.

Con il deterioramento della guarnizione, l'acqua può penetrare dietro la maniglia, aumentando il rischio di corrosione e danni alla vernice.

Quando va sostituita la guarnizione della maniglia del cofano?

La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:

• La maniglia del cofano è stata rimossa.
• Il sigillo originale si è indurito o screpolato.
• Sono visibili perdite d'acqua intorno alla maniglia.
• Il cofano è in fase di riverniciatura.
• Durante il restauro della salma.
• Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.

La sostituzione della guarnizione durante il restauro contribuisce a proteggere il pannello del cofano, garantendo al contempo che la maniglia aderisca correttamente alla carrozzeria.