Cinghia della pompa di iniezione. Porsche 911 1969-77  ❭  99919203040

cinghia della pompa di iniezione
La cinghia originale Porsche 99919203040 per la pompa di iniezione è una cinghia dentata di primo equipaggiamento per la pompa di iniezione meccanica del carburante su alcuni modelli Porsche 911 dal 1969 al 1977. Contribuisce a mantenere la corretta fasatura della pompa di iniezione, un'erogazione stabile del carburante e le prestazioni originali del motore MFI. Ideale per la manutenzione ordinaria, il ripristino del sistema di iniezione o la sostituzione di una cinghia vecchia, usurata o di cui non si conosce la storia.

Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977

Schema di riferimento n. 21

Questa cinghia viene utilizzata sui modelli Porsche 911 dotati di sistema di iniezione meccanica del carburante, dove aziona la pompa di iniezione dal sistema di trasmissione del motore.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Aziona la pompa di iniezione meccanica del carburante
• Aiuta a mantenere la corretta fasatura della pompa di iniezione
• Garantisce un'erogazione costante di carburante al motore
• Contribuisce a garantire un funzionamento regolare del motore e una risposta ottimale dell'acceleratore.
• Trasmette con precisione la coppia rotazionale attraverso il profilo dentato della cinghia
• Aiuta a prevenire problemi di fasatura dell'iniezione causati dall'usura o dallo slittamento della cinghia
• Garantisce il montaggio OE Porsche per il sistema di azionamento della pompa MFI originale
• Sostituisce una cinghia della pompa di iniezione vecchia, screpolata, allungata o usurata.

Perché sostituire questo componente?
La cinghia della pompa di iniezione è un componente di fondamentale importanza nei motori a iniezione meccanica. Con il tempo, la cinghia può invecchiare, screpolarsi, allungarsi, usurarsi o perdere la definizione dei denti. Se la cinghia slitta, si usura eccessivamente o si rompe, la pompa di iniezione potrebbe perdere la corretta fasatura, causando un funzionamento irregolare, mancate accensioni, difficoltà di avviamento o un'erogazione di carburante non corretta. La sostituzione con una cinghia originale Porsche per la pompa di iniezione contribuisce a mantenere il corretto funzionamento della pompa MFI e a preservare le prestazioni e la guidabilità originali del classico motore Porsche 911.

Quando sostituire questo componente
• Durante la manutenzione programmata del sistema di iniezione meccanica del carburante
• Se la cintura è incrinata, usurata, sfilacciata o visibilmente invecchiata
• Se la fasatura della pompa di iniezione viene ripristinata o regolata
• Durante la revisione del motore, la manutenzione della pompa MFI o il ripristino del sistema di alimentazione.
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, carburante o detriti
• Se l'età o la storia di utilizzo della cinghia sono sconosciute
• Quando si rimette in funzione una Porsche 911 classica conservata
• Quando si ripristina il motore utilizzando ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di iniezione meccanica del carburante del motore, azionando la pompa di iniezione meccanica. È installata nella zona di azionamento della pompa MFI e lavora in sinergia con il sistema di pulegge della pompa di iniezione per mantenere la corretta fasatura della pompa.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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