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Product Information
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Tubo guida frizione.
Il tubo guida frizione OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la trasmissione, progettato per fornire un percorso di guida fluido e preciso al cuscinetto di disinnesto della frizione durante il funzionamento della stessa. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questo tubo guida svolge un ruolo fondamentale nel garantire un innesto e un disinnesto della frizione affidabili, riducendo al contempo l'usura del meccanismo di disinnesto.

Adatto a:
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Riferimento diagramma n. 1

Montato sull'alloggiamento del cambio, il tubo guida supporta il cuscinetto di disinnesto della frizione durante il suo movimento avanti e indietro nel corso del funzionamento. La sua superficie lavorata con precisione contribuisce a minimizzare l'attrito e garantisce che il cuscinetto di disinnesto rimanga correttamente allineato, contribuendo a un funzionamento fluido della frizione e a cambi di marcia affidabili.

Cosa fa questo prodotto:
  • Fornisce una superficie di guida per il cuscinetto di disinnesto della frizione.
  • Mantiene il corretto allineamento del meccanismo di disinnesto della frizione.
  • Garantisce un movimento fluido durante l'innesto e il disinnesto della frizione.
  • Riduce l'attrito all'interno del sistema di azionamento della frizione.
  • Garantisce una sensazione costante al pedale della frizione.
  • Contribuisce a ridurre al minimo l'usura del gruppo cuscinetto di rilascio.
  • Contribuisce a cambi di marcia fluidi e a un funzionamento affidabile della trasmissione.

Sintomi di usura o guasto:
  • Pedale della frizione rigido o con sensazione irregolare.
  • Difficoltà nell'innesto o nella selezione delle marce.
  • Funzionamento della frizione irregolare o a scatti.
  • Rumori di stridio, raschiamento o macinazione durante l'utilizzo della frizione.
  • Usura prematura del cuscinetto di disinnesto della frizione.
  • Il cuscinetto di disinnesto della frizione si blocca o si inceppa.
  • Scarso disinnesto della frizione.
  • Durante l'ispezione, si possono riscontrare graffi, corrosione o usura visibili sul tubo guida.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il tubo guida della frizione è soggetto a un contatto costante con il cuscinetto di disinnesto ogni volta che si aziona il pedale della frizione. Nel tempo, la superficie di guida può usurarsi, graffiarsi o corrodersi, aumentando l'attrito e riducendo la fluidità di movimento del cuscinetto di disinnesto.
  • Un tubo guida usurato può accelerare l'usura del cuscinetto di disinnesto della frizione e di altri componenti della frizione, causando prestazioni scadenti della frizione, cambi di marcia difficoltosi e un maggiore stress sulla trasmissione. Se non si interviene, l'usura eccessiva può contribuire al guasto prematuro del sistema di disinnesto della frizione e a riparazioni più costose.
  • La sostituzione di un tubo guida frizione usurato ripristina il funzionamento fluido del cuscinetto di disinnesto, migliora le prestazioni della frizione e contribuisce a proteggere i componenti correlati dall'usura eccessiva. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione di precisione e una durata nel tempo, garantendo un funzionamento affidabile della frizione e preservando le caratteristiche di guida della tua Porsche.



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