Pulsante freno a mano. Porsche 911/914  ❭  90142452302

Pulsante del freno a mano.
Il pulsante del freno a mano OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la leva del freno a mano, progettato per ripristinare il funzionamento e l'aspetto originali del meccanismo del freno di stazionamento sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo pulsante garantisce un rilascio e un innesto fluidi del freno a mano, mantenendo al contempo l'autentico aspetto di fabbrica degli interni.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramma di riferimento n. 34

Realizzato in metallo di alta qualità per uso automobilistico con una finitura resistente alla corrosione, il pulsante del freno a mano è progettato per resistere all'uso quotidiano ripetuto, alle vibrazioni e all'usura generale. Lavorato con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente nel gruppo leva del freno a mano originale, rendendolo il sostituto ideale per pulsanti originali usurati, danneggiati o mancanti durante il restauro o la riparazione.

Cosa fa questo prodotto:

• Aziona il meccanismo di sblocco della leva del freno a mano.
• Consente l'innesto e il disinnesto fluidi del freno di stazionamento.
• Ripristina il funzionamento originale del freno a mano.
• Offre una sensazione di comfort e un'esperienza d'uso piacevole.
• Mantiene l'aspetto originale degli interni.
• Sostituisce i pulsanti del freno a mano usurati, danneggiati o mancanti.
• Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile del freno di stazionamento.
• Costituisce una parte essenziale del gruppo della leva del freno a mano.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà o difficoltà nello sblocco del freno a mano.
• Pulsante allentato o mancante.
• Usura eccessiva o graffi sulla superficie del pulsante.
• Corrosione o deterioramento della finitura.
• Funzionamento difettoso del meccanismo di sblocco del freno a mano.
• Il pulsante non ritorna in posizione in modo fluido dopo l'operazione.
• Componenti di fissaggio danneggiati o usurati.
• Un rumore metallico proviene dalla leva del freno a mano.
• Deterioramento estetico che interessa gli interni.
• Riduzione dell'originalità durante il restauro.

Perché la sostituzione è importante:

• Il pulsante del freno a mano è uno dei componenti interni più utilizzati, poiché viene azionato ogni volta che si inserisce o si disinnesta il freno di stazionamento. Con il tempo, l'uso continuo, le vibrazioni e l'esposizione all'umidità possono causare usura, danni o corrosione del pulsante, compromettendone sia il funzionamento che l'aspetto.
• Un pulsante usurato o bloccato può rendere più difficile il rilascio del freno di stazionamento e sottoporre il meccanismo della leva del freno a mano a uno sforzo eccessivo. Un pulsante mancante o danneggiato compromette inoltre l'originalità e la finitura degli interni di una Porsche classica.
• La sostituzione di un pulsante del freno a mano usurato o danneggiato ripristina il funzionamento fluido e affidabile del freno di stazionamento, migliorando al contempo l'aspetto degli interni. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.

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