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Raccordo banjo carburante M12 – Pompa carburante HARDI

Raccordo banjo M12 di alta qualità progettato per la pompa del carburante HARDI utilizzata nei primi modelli Porsche 911 fino al 1968.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L

Riferimento diagramma n. 19

Questo raccordo garantisce un collegamento sicuro tra la linea del carburante e la pompa HARDI, assicurando un'adeguata erogazione di carburante dal serbatoio al motore. Nei primi sistemi di alimentazione a carburatore, svolge un ruolo chiave nel mantenere un flusso di carburante costante e prestazioni affidabili del motore.

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo raccordo banjo offre un montaggio preciso e una tenuta affidabile, risultando ideale per il restauro, la riparazione o la manutenzione degli impianti di alimentazione delle Porsche 911 classiche.

Caratteristiche principali

• Raccordo banjo M12 per pompa carburante HARDI
• Adatto per Porsche 911 (fino al 1968)
• Progettato per i primi sistemi di alimentazione a carburatore
• Garantisce un collegamento del carburante sicuro e a tenuta stagna
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine

Funzione e scopo

Questo raccordo a banjo è una parte fondamentale del sistema di alimentazione del carburante.

Aiuta a:

• Collegare i tubi del carburante alla pompa del carburante HARDI
• Mantenere un flusso e una pressione del carburante corretti
• Garantire la tenuta stagna durante il funzionamento
• Garantire un'alimentazione affidabile del carburante al motore

Perché sostituire i raccordi banjo?

Con il passare del tempo, i raccordi del sistema di alimentazione possono deteriorarsi o danneggiarsi.

I problemi più comuni includono:

• Perdite di carburante nei punti di collegamento
• Superfici di tenuta usurate o danneggiate
• Corrosione dovuta all'uso prolungato
• Riduzione dell'efficienza di erogazione del carburante

La sostituzione dei raccordi usurati garantisce un funzionamento sicuro e un flusso di carburante costante.



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