Pinza freno ANTERIORE. Pinza S in alluminio per Porsche 911 1969-77  ❭  91135193

Pinza freno anteriore in alluminio S

Ripristina le prestazioni di frenata della tua Porsche classica con questa pinza freno anteriore in alluminio OE Match. Realizzate per replicare le specifiche originali di fabbrica, queste pinze di ricambio sostituiscono direttamente i codici ricambio Porsche 91135193500 (sinistra) e 91135193600 (destra).

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

La pinza freno S-Caliper in alluminio leggero è stata originariamente sviluppata per offrire prestazioni di frenata eccezionali riducendo al contempo le masse non sospese, diventando così una delle pinze freno più riconoscibili e ricercate montate sui primi modelli Porsche 911 raffreddati ad aria. Che si tratti di un restauro da concorso o della sostituzione di componenti originali usurati, questa pinza OE Match offre un montaggio, un aspetto e prestazioni di frenata affidabili, proprio come in fabbrica.
Le pinze freno S furono introdotte per la prima volta nel 1969 sulle Porsche 911 dotate di dischi ventilati. Vennero utilizzate anche sulla Porsche da corsa modello 908. Questa pinza ha un pistone di 48 mm di diametro.

Qual è la funzione della pinza del freno anteriore?

La pinza del freno anteriore è un componente fondamentale dell'impianto frenante della tua Porsche.

Le sue funzioni principali includono:

• Alloggia i pistoni dei freni che applicano pressione alle pastiglie dei freni.
• Conversione della pressione del fluido idraulico dei freni in forza di serraggio.
• Premendo uniformemente le pastiglie dei freni contro il disco del freno, si rallenta o si arresta il veicolo.
• Offre prestazioni di frenata e sensibilità del pedale bilanciate.
• Contribuisce a garantire una frenata sicura e prevedibile in tutte le condizioni di guida.

La struttura leggera in alluminio riduce anche il peso delle masse non sospese, contribuendo a migliorare la risposta dello sterzo, le prestazioni delle sospensioni e la maneggevolezza.

Perché le pinze dei freni si guastano?

Dopo decenni di servizio, le pinze dei freni sono esposte a calore, umidità, polvere dei freni e agenti contaminanti stradali, che possono a lungo andare comprometterne le prestazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Corrosione interna dovuta a liquido freni contaminato.
• Pistoni bloccati o inceppati.
• Guarnizioni del pistone usurate o danneggiate che causano perdite di fluido.
• Corrosione al di sotto delle guarnizioni antipolvere.
• Filettatura della vite di spurgo danneggiata.
• Corrosione esterna e deterioramento estetico.
• Danni fisici causati da urti o da una manutenzione inadeguata.

Una pinza freno bloccata o che perde liquido può ridurre l'efficienza della frenata, aumentare l'usura delle pastiglie dei freni e compromettere la sicurezza del veicolo.

Quando vanno sostituiti?

La sostituzione è consigliata quando:

• Il liquido dei freni perde dalla pinza.
• I pistoni si bloccano o non si ritraggono correttamente.
• È presente un'usura irregolare delle pastiglie dei freni.
• Le prestazioni di frenata o la sensibilità del pedale sono peggiorate.
• Il corpo della pinza freno è danneggiato o fortemente corroso.
• Restauro di una Porsche classica secondo le specifiche di fabbrica.
• Le pinze dei freni esistenti non sono riparabili in modo economicamente vantaggioso.

La sostituzione delle pinze dei freni usurate ripristina l'equilibrio della frenata, migliora la sicurezza e garantisce prestazioni affidabili.

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