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OE Match
Piastra di contatto del piantone dello sterzo
Ripristina il corretto funzionamento del clacson e il contatto elettrico del volante con questa piastra di contatto per piantone dello sterzo OE Match per Porsche 911 (1965-1973) e Porsche 914. Realizzata per corrispondere fedelmente alle specifiche originali di fabbrica, garantisce un contatto elettrico costante tra il piantone dello sterzo e il volante.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 29
Componente essenziale durante la revisione del piantone dello sterzo o il restauro di una Porsche classica, questa piastra di contatto contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del clacson, preservandone al contempo l'aspetto e la forma originali.
Qual è la funzione della piastra di contatto del piantone dello sterzo?
La piastra di contatto del piantone dello sterzo fa parte del circuito del clacson all'interno del gruppo del piantone dello sterzo.
Le sue funzioni includono:
- Garantire una connessione elettrica continua tra il piantone dello sterzo e il volante.
- Consente al pulsante del clacson di chiudere il circuito elettrico quando viene premuto.
- Mantenere un contatto affidabile durante la rotazione del volante.
- Garantire un funzionamento costante del clacson durante la guida quotidiana.
- Contribuisce a preservare la funzionalità originale del sistema di sterzo.
Sebbene di semplice concezione, la piastra di contatto è fondamentale per il funzionamento affidabile del clacson e per la sicurezza del veicolo.
Perché la piastra di contatto si guasta?
Nel corso di molti anni di servizio, la piastra di contatto è esposta a movimenti costanti e carichi elettrici, che causano usura e deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura della superficie di contatto elettrico.
- Corrosione causata dall'umidità e dall'età.
- L'ossidazione provoca una scarsa conduttività elettrica.
- Danni causati durante la rimozione o l'installazione del volante.
- Affaticamento o deformazione dopo decenni di utilizzo.
- Sporco e grasso possono contaminare il contatto elettrico.
Una piastra di contatto usurata spesso provoca una perdita intermittente o completa della funzionalità del clacson.
Quando va sostituito?
La sostituzione è consigliata se:
- Il clacson funziona a intermittenza o non funziona affatto.
- Il contatto elettrico è incostante durante la rotazione del volante.
- Il volante o il piantone dello sterzo sono in fase di restauro.
- La piastra di contatto originale è usurata, corrosa o danneggiata.
- Sostituzione di altri componenti elettrici del piantone dello sterzo.
- Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.
La sostituzione della piastra di contatto durante la rimozione del volante è un semplice intervento di manutenzione preventiva che può eliminare futuri problemi elettrici.
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90161391500
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
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Utilizzare con i modelli Porsche 964 e 993 dotati di airbag sul volante.
Ordinare al momento dell'ordine Numero parte ID993347084808YR
- Porsche 964 1990-94
- Porsche 993 1994-97
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96465210400
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Materiali: ALLUMINIO
Caratteristica: PUSH PIN RELEASE
Dimensioni: 60 mm di profondità
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1986>>
Porsche 928 1978-95
Il sistema di volante a sgancio rapido BG è progettato per il montaggio sulla maggior parte dei volanti aftermarket, inclusa tutta la gamma MOMO. Realizzato in alluminio di alta qualità e rifinito in alluminio nero satinato/lucido, il sistema è dotato di un sistema di puntine di sicurezza per impedire lo sbloccaggio prematuro, ma consente una rapida rimozione del volante quando necessario.
Il sistema BG è particolarmente adatto alle auto in cui l'altezza ottimale del volante lascia poco spazio durante la guida, ma consente anche una maggiore flessibilità quando si prepara una combinazione alternativa sedile guida/volante.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Acquista in sicurezza
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Materiali: ALLUMINIO
Dimensioni: 60 mm
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1986>>
Porsche 928 1978-95
Il distanziale per volante BG Racing da 60 mm , disponibile in una finitura anodizzata nera, è realizzato in alluminio di alta qualità e viene fornito completo di viti di fissaggio.
Foratura multipla per entrambi i modelli di bulloni PCD 6x70 mm e 6x74 mm per adattarsi alla maggior parte dei volanti aftermarket, consentendo la compatibilità incrociata tra kit mozzo e volanti con modelli PCD 6x70 mm o 6x74 mm . Ciò significa che puoi utilizzare il tuo volante MOMO con il tuo kit hub Nardi-Personal o viceversa. Può essere utilizzato anche come semplice distanziatore del mozzo se utilizzato con un volante e un kit mozzo con identici modelli di bulloni PCD.
Il distanziale per volante BG Racing è disponibile anche nelle misure: 10 mm, 20 mm, 40 mm, 80 mm, 100 mm e 120 mm, venduti separatamente.
• Design di prima classe
• Impeccabile pedigree da corsa
• Adatto per simulatori
• Garanzia di un anno
Nota: se è necessario montare un pulsante del clacson al centro del volante, acquistare anche l'anello di fissaggio del pulsante del clacson a basso profilo BG Racing.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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