Kit barra antirollio posteriore in titanio. Porsche 911 1969-89  ❭  A003H6501

Kit barra antirollio posteriore in titanio Tuthill

Migliora la maneggevolezza, l'equilibrio e la reattività della tua Porsche classica con il kit di barre antirollio posteriori in titanio Tuthill per Porsche 911 (1969-1989). Sviluppato grazie alla vasta esperienza di Tuthill Porsche nel rally storico e nel motorsport, questo kit di sospensioni di alta qualità combina una costruzione avanzata in titanio con un'ingegneria di precisione per offrire un controllo eccezionale del telaio, riducendo al contempo il peso.

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Contenuto del kit
• 1 barra antirollio posteriore in titanio
• 2 leve della barra antirollio posteriore
• 2 boccole per barra antirollio posteriore
• 2 staffe di montaggio per barra antirollio posteriore
• 2 biellette di collegamento della barra antirollio posteriore

Ideale per auto sportive da strada, da turismo, da rally storico, da pista e da competizione, questo kit è progettato per gli appassionati che cercano le massime prestazioni delle sospensioni, preservando al contempo il carattere della classica Porsche 911 raffreddata ad aria.

La barra antirollio posteriore in titanio misura 22 mm e offre un indice di rigidità equivalente a una barra piena da 18 mm, garantendo un migliore controllo della carrozzeria e caratteristiche di maneggevolezza più precise, pur mantenendo i vantaggi in termini di leggerezza.

Per ottimizzare ulteriormente l'efficienza delle sospensioni, i bracci della barra antirollio sono stati completamente riprogettati e realizzati con precisione in alluminio leggero utilizzando tecniche di ottimizzazione topologica. Questo processo massimizza la rigidità e la resistenza, riducendo significativamente il peso complessivo del componente.

Rispetto ai componenti delle sospensioni in acciaio di serie, questo kit offre una sostanziale riduzione delle masse non sospese e rotanti, migliorando la risposta delle sospensioni, la precisione dello sterzo e la dinamica complessiva del telaio.

Ideale per restauri leggeri, elaborazioni per uso stradale veloce e progetti Porsche 911 orientati alla pista.

Caratteristiche principali

• Kit barra antirollio posteriore in titanio leggero
• Adatto ai modelli Porsche 911 a passo lungo fino al 1989
• Struttura della barra antirollio in titanio di grado aerospaziale
• Barra antirollio posteriore in titanio da 22 mm
• Valore di rigidità equivalente a una barra piena da 18 mm
• Bracci della leva della barra antirollio in alluminio leggero
• Design del braccio di leva ottimizzato topologicamente per ridurre il peso e aumentare la rigidità.
• Significativa riduzione del peso dei componenti delle sospensioni
• Migliora l'equilibrio del telaio posteriore e il controllo della carrozzeria
• Adatto per applicazioni su strada, su strada veloce e nel motorsport

Vantaggi prestazionali delle sospensioni leggere

La riduzione della massa delle sospensioni migliora la precisione di guida, la risposta del telaio e la dinamica di guida complessiva.

Confronto dei pesi – Barra antirollio posteriore

• Barra antirollio in acciaio: 2,05 kg
• Barra antirollio in titanio: 0,84 kg

Confronto dei pesi – Bracci a leva

• Bracci a leva in acciaio: 4,4 kg
• Bracci di leva in alluminio: 1,8 kg

I vantaggi includono:
• Riduzione del peso non sospeso
• Risposta migliorata delle sospensioni posteriori
• Controllo del telaio più preciso
• Migliore equilibrio in curva
• Maggiore efficienza delle sospensioni

Il risultato è un'esperienza di guida Porsche più agile e reattiva.

Ingegneria del titanio di grado aerospaziale

La barra antirollio posteriore è realizzata in titanio di grado aerospaziale per garantire massima resistenza, leggerezza e durata nel tempo.

Titanium offre:
• Eccezionale rapporto resistenza-peso
• Elevata resistenza alla corrosione
• Riduzione del peso delle sospensioni
• Resistenza di livello motorsport
• Prestazioni del telaio migliorate

Ideale per applicazioni Porsche orientate alla guida su strada, su pista e alle prestazioni sportive.

Design avanzato della leva in alluminio

Le leve in alluminio incluse sono state ottimizzate topologicamente per rimuovere il materiale superfluo, mantenendo al contempo la massima integrità strutturale.

Questo processo di progettazione avanzato offre:
• Riduzione del peso dei componenti
• Maggiore rigidità e resistenza
• Precisione delle sospensioni migliorata
• Maggiore durata sotto carico

Compatibilità con i link di rilascio personalizzati

Si prega di specificare se sono necessari i link diretti per:
• Bracci delle sospensioni posteriori in acciaio
O
• Bracci delle sospensioni posteriori in alluminio

Ciò garantisce un montaggio corretto per la configurazione specifica della tua Porsche 911.

Perché passare a una barra antirollio posteriore in titanio?

Le barre antirollio in acciaio di serie sono più pesanti e meno ottimizzate per la guida sportiva moderna.

Questo aggiornamento offre:
• Riduzione del peso delle sospensioni posteriori
• Migliore controllo del rollio della carrozzeria
• Risposta del telaio più rapida
• Prestazioni delle sospensioni ispirate al mondo delle corse automobilistiche
• Ingegneria leggera e ad alte prestazioni