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OE Match
Riferimento: 99335142510, 99335142610, 3604209301, 3604209302
Kit di riparazione pinza freno anteriore OE Match per modelli Porsche 964 e 993 dotati di pinze anteriori Big Red. Questo kit viene utilizzato per la manutenzione e il ripristino dei componenti di tenuta della pinza anteriore, contribuendo a mantenere prestazioni di frenata affidabili e un corretto funzionamento idraulico.
Adatto a:
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991 - 1993
Porsche 993 (911)RS 1994-1997
Porsche 993 (911) TURBO 1994 - 1996
Il kit di riparazione per la pinza del freno anteriore aiuta a ripristinare il corretto funzionamento della pinza, sostituendo i componenti che possono usurarsi, indurirsi, rompersi o presentare perdite nel tempo. Una corretta tenuta della pinza è essenziale per mantenere la pressione del liquido dei freni, prevenire perdite e garantire una risposta di frenata costante.
Funzioni
• Ripara e revisiona la pinza freno anteriore Big Red
• Garantisce la corretta pressione dei freni idraulici
• Aiuta a prevenire le perdite di liquido dei freni dalla pinza
• Ripristina le prestazioni di tenuta affidabili della pinza
• Adatto per la revisione delle pinze freno e il ripristino dell'impianto frenante
• Sostituisce i componenti di tenuta usurati, induriti, spaccati, che perdono o danneggiati
• Kit di ricambio OE Match per la manutenzione delle pinze freno di Porsche 964 e 993.
Perché sostituire questo kit?
Le guarnizioni delle pinze freno e i relativi componenti di servizio sono esposti a calore, liquido freni, pressione, sporco stradale, umidità e ripetuti cicli di frenata. Nel tempo, questi componenti possono indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi, spaccarsi o perdere la loro capacità di tenuta. Una pinza usurata può causare perdite di liquido freni, pistoni bloccati, frenata irregolare, pedale spugnoso, attrito dei freni o riduzione dell'efficienza di frenata. La revisione della pinza con un kit di riparazione contribuisce a ripristinare un funzionamento sicuro e affidabile dei freni.
Quando sostituire questo kit
• La pinza del freno anteriore perde liquido dei freni
• La pinza del freno è in fase di ricostruzione o revisione
• I pistoni della pinza freno si bloccano o non si ritraggono correttamente
• È presente trascinamento dei freni, frenata irregolare o scarsa sensibilità del pedale
• Le guarnizioni sono screpolate, gonfie, indurite o danneggiate
• Le pinze Big Red vengono restaurate o verniciate a polvere
• È in corso la revisione preventiva dei freni.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit di riparazione è compatibile con il gruppo pinza freno anteriore dei modelli Porsche 964 e 993 dotati di pinze anteriori Big Red. Viene utilizzato durante gli interventi di manutenzione o revisione delle pinze.
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Vite di fissaggio del disco freno - M6 x 12
Venduto singolarmente - 2 necessari per disco
Mantieni un'installazione sicura e precisa del disco freno con questa vite di fissaggio del disco freno OE Match 90026904701. Utilizzata su una vasta gamma di modelli Porsche, questa piccola ma essenziale componente di fissaggio assicura il disco freno (rotore) al mozzo della ruota durante il montaggio e la manutenzione.
Adatto a:
- Porsche 911
- Porsche 924S
- Porsche 944
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 996
- Porsche 997
- Porsche Boxster 986
- Porsche Boxster 987
- Porsche Cayman
Sebbene i bulloni della ruota fissino saldamente il disco del freno al mozzo, la vite di fissaggio del disco del freno svolge un ruolo importante nel mantenere il disco correttamente allineato durante l'installazione. Ciò garantisce un posizionamento preciso del rotore del freno, semplifica la manutenzione di ruote e freni e contribuisce a prevenire movimenti indesiderati durante la rimozione della ruota.
A causa della ripetuta esposizione a calore, corrosione, umidità e interventi di manutenzione dei freni, queste viti possono bloccarsi, danneggiarsi o spanarsi nel tempo. Sostituire la vite di fissaggio ogni volta che si sostituiscono i dischi dei freni contribuisce a garantire una manutenzione futura senza problemi e un corretto montaggio dell'impianto frenante.
Qual è la funzione di una vite di fissaggio del disco freno?
La vite di fissaggio del disco freno fissa il disco freno al mozzo della ruota prima del montaggio della ruota stessa.
Le sue funzioni principali includono:
- Posizionamento corretto del disco freno sul mozzo
- Mantenere l'allineamento del disco durante l'assemblaggio
- Previene il movimento del disco quando la ruota viene rimossa.
- Semplificare la manutenzione dei freni
- Contribuisce a un'installazione precisa dei dischi freno.
- Assistenza nelle procedure di assemblaggio di ruote e mozzi
- Contribuire al mantenimento degli standard di montaggio dei freni di fabbrica
Sebbene di piccole dimensioni, questo componente svolge un ruolo importante nella manutenzione e nell'assemblaggio dell'impianto frenante.
Perché le viti di fissaggio dei dischi freno si rompono?
Le viti di fissaggio dei freni operano in un ambiente ostile e vengono spesso rimosse durante la manutenzione dei freni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione e ruggine
- Ciclo termico dei sistemi frenanti
- Teste delle viti arrotondate o spanate
- Fili bloccati
- Tecniche di rimozione improprie
- Corrosione galvanica tra metalli
- deterioramento legato all'età
- Manutenzione ripetuta dei freni
È frequente che, dopo anni di utilizzo, le viti originali diventino difficili da rimuovere.
Quando vanno sostituite le viti di fissaggio del disco freno?
Durante la manutenzione dei freni, è sempre necessario ispezionare le viti di fissaggio del disco freno.
La sostituzione è consigliata quando:
- Installazione di nuovi dischi freno
- Le teste delle viti si danneggiano
- I fili mostrano segni di usura
- È presente corrosione
- Le viti si bloccano durante la rimozione
- Esecuzione di lavori di revisione dei freni
- Restauro di modelli Porsche d'epoca
- Eseguire la manutenzione preventiva
Molti specialisti Porsche sostituiscono di routine le viti di fissaggio durante la sostituzione dei dischi freno per evitare problemi futuri.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione delle viti di fissaggio del disco freno usurate o corrose contribuisce a garantire un corretto assemblaggio dell'impianto frenante e a facilitare la manutenzione futura.
I vantaggi includono:
- Posizione sicura del disco freno
- Manutenzione dei freni più semplice
- Riduzione del rischio di sequestro di hardware.
- Precisione di assemblaggio migliorata
- Migliore affidabilità a lungo termine
- Prevenzione dei danni alle filettature del mozzo
- Ripristino degli standard di montaggio di fabbrica
- Manutenzione dei freni di qualità professionale
Una nuova vite di fissaggio è un'aggiunta economica ma utile a qualsiasi revisione dei freni.
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui
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Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso