Anello di tenuta mozzo ruota anteriore. Porsche 964Turbo 3.6L  ❭  96434160700

Mozzo ruota anteriore.



Si adatta:
Porsche 955 Caienna 2003-06
Porsche 957 Caienna 2007-10

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95534160511

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Mozzo della ruota posteriore.
Il mozzo ruota posteriore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per sospensioni e trasmissione, progettato per fissare saldamente la ruota posteriore e il gruppo freno sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, resistenza e durata, questo mozzo ruota di precisione fornisce il punto di fissaggio per la ruota, il disco freno e il cuscinetto ruota, assicurando una rotazione fluida della ruota, un allineamento preciso e una maneggevolezza affidabile del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Riferimento diagramma n. 6

Realizzato in acciaio forgiato ad alta resistenza con superfici di montaggio e perni di cuscinetto lavorati con precisione, il mozzo della ruota posteriore è progettato per resistere a carichi elevati in curva, forze frenanti, coppia della trasmissione e continui impatti stradali. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, garantisce un montaggio corretto con il cuscinetto ruota, l'albero di trasmissione e i componenti dei freni originali, risultando ideale per riparazioni delle sospensioni, sostituzione dei cuscinetti ruota e revisioni complete dell'asse posteriore.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce il punto di fissaggio per la ruota posteriore e il disco del freno.
• Garantisce una rotazione della ruota fluida e precisa.
• Si interfaccia con il gruppo cuscinetto della ruota posteriore.
• Trasferisce la coppia motrice dall'albero di trasmissione alla ruota.
• Mantiene il corretto allineamento e la stabilità delle ruote posteriori.
• Garantisce una frenata sicura e prestazioni ottimali delle sospensioni.
• Ripristina la funzionalità dell'asse posteriore di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del gruppo sospensioni posteriori e trasmissione.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumore o ronzio proveniente dal cuscinetto della ruota posteriore.
• Gioco eccessivo nella ruota posteriore.
• Vibrazioni avvertite in tutto il veicolo.
• Usura irregolare degli pneumatici.
• Difficoltà nel mantenere l'allineamento delle ruote.
• Danni visibili o corrosione sul mozzo.
• Disco o ruota del freno traballante.
• La spia dell'ABS si accende a causa di problemi di allineamento del mozzo o del sensore (ove applicabile).
• Rumori di ticchettio o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori.
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di un gioco eccessivo delle ruote.

Perché la sostituzione è importante:

• Il mozzo della ruota posteriore è soggetto a continue forze di rotazione, carichi delle sospensioni, forze frenanti e coppia motrice per tutta la durata di vita del veicolo. Nel tempo, corrosione, danni da impatto, usura delle superfici di montaggio dei cuscinetti o danni alla filettatura possono compromettere l'integrità strutturale del mozzo e influire sulle prestazioni dei componenti circostanti.
• Un mozzo ruota danneggiato o usurato può causare un movimento eccessivo della ruota, un'usura accelerata dei cuscinetti, vibrazioni in frenata e una scarsa maneggevolezza del veicolo. Se non risolto, può compromettere le prestazioni di frenata e la sicurezza del veicolo, oltre a sottoporre a stress eccessivo le sospensioni e la trasmissione.
• La sostituzione di un mozzo usurato o danneggiato con un mozzo ruota posteriore di ricambio originale (OE Match) ripristina l'allineamento preciso delle ruote, la rotazione fluida e le prestazioni affidabili dell'asse posteriore. Realizzato secondo gli standard OE utilizzando acciaio forgiato di alta qualità, questo mozzo di ricambio offre un montaggio perfetto, una resistenza eccezionale e una lunga durata, garantendo la maneggevolezza, la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95534160511

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri