Albero di torsione del tubo centrale della trasmissione. Porsche 964  ❭  964421012X

Supporto albero cardanico trasmissione finale assale anteriore.
Montare nuovi supporti di trasmissione per un cambio più fluido e preciso. Per la trasmissione C4 ne serviranno 2.



Adatto a:
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo

Rif. diagramma n. 10.

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Disco flessibile dell'albero di trasmissione cardanico potenziato (Guibo)

Ripristina un'erogazione di potenza fluida e priva di vibrazioni con questo giunto cardanico (Guibo) di ricambio originale.

Adatto a:

• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Corrisponde al numero 8 nello schema

Questo ricambio di qualità superiore, perfettamente compatibile, elimina la necessità di acquistare un costoso albero di trasmissione completo. È sufficiente sostituire il giunto elastico posteriore usurato con questo componente di alta qualità, equivalente all'originale, ripristinando la fluidità di trasmissione per cui la vostra Porsche è stata progettata, risparmiando al contempo centinaia di euro rispetto alla sostituzione dell'intero albero.

Realizzato con un corpo in gomma rinforzata e resistente e boccole in acciaio progettate con precisione, questo disco flessibile migliorato assorbe efficacemente gli urti e le vibrazioni della trasmissione, trasmettendo al contempo la coppia del motore in modo fluido attraverso la trasmissione integrale.

A cosa serve il Flex Disc (Guibo)?

Il giunto cardanico, noto anche come guibo, collega la sezione posteriore dell'albero di trasmissione cardanico alla trasmissione, consentendo al contempo una flessibilità controllata durante il funzionamento.

Le sue funzioni principali includono:

• Trasmissione della coppia del motore dal cambio all'albero di trasmissione.
• Assorbe gli urti della trasmissione. Riduce le vibrazioni della trasmissione.
• Riduzione al minimo del rumore di trasmissione.
• Compensazione di lievi movimenti della trasmissione.
• Proteggere la trasmissione, il differenziale e l'albero di trasmissione da sollecitazioni eccessive.
• Garantisce un trasferimento di potenza fluido attraverso il sistema di trazione integrale.

Senza un giunto elastico che funzioni correttamente, vibrazioni eccessive e urti alla trasmissione possono accelerare rapidamente l'usura dei componenti circostanti.

Perché i dischi flessibili si rompono?

Il disco flessibile opera sotto costante carico torsionale ed è esposto a temperature elevate e movimenti della trasmissione. Con il tempo, l'elemento in gomma si deteriora naturalmente.

Le cause più comuni includono:

• Degradazione della gomma dovuta all'età.
• Carico di coppia ripetuto.
• Calore proveniente dalla trasmissione e dal sistema di scarico.
• Contaminazione da olio. Chilometraggio elevato.
• Guida aggressiva.
• Lanci bruschi.
• Affaticamento generale dei materiali.

Col tempo, la gomma si crepa, perde flessibilità e consente movimenti eccessivi all'interno della trasmissione.

Sintomi di un disco flessibile usurato

Un disco flessibile difettoso causa comunemente:

• Rumori metallici in fase di accelerazione o cambio marcia.
• Vibrazioni della trasmissione.
• Rumori durante il decollo.
• Movimento eccessivo della trasmissione.
• Erogazione di potenza a scatti.
• Sono visibili delle crepe nel raccordo in gomma.
• Gomma deteriorata attorno alle boccole metalliche.

La sostituzione del giunto elastico prima del guasto completo contribuisce a prevenire danni all'albero di trasmissione, al differenziale e al cambio.

Quando va sostituito il disco flessibile?

La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:

• Nel corpo in gomma compaiono delle crepe.
• Si sviluppano vibrazioni nella trasmissione.
• Durante l'accelerazione o il cambio di marcia si possono avvertire dei rumori sordi.
• L'albero di trasmissione viene rimosso per la manutenzione.
• Durante interventi sulla frizione o sul cambio.
• I veicoli con un elevato chilometraggio vengono sottoposti a manutenzione preventiva.
• Durante l'ispezione si rilevano movimenti eccessivi.

La sostituzione di un giunto elastico usurato ripristina il corretto funzionamento della trasmissione e protegge i costosi componenti della trasmissione a trazione integrale.

Perché scegliere questo disco flessibile di qualità superiore, compatibile con i componenti originali?

A differenza della sostituzione dell'intero albero di trasmissione, questo disco flessibile OE Match migliorato offre una riparazione economica mantenendo al contempo la compatibilità e le prestazioni originali.

I vantaggi includono:

• Ricambio perfettamente compatibile.
• Struttura rinforzata e migliorata.
• Mescola di gomma ad alta resistenza.
• Boccole di precisione in acciaio.
• Eccellente isolamento dalle vibrazioni.
• Trasmissione della coppia fluida.
• Notevole risparmio sui costi rispetto alla sostituzione completa dell'albero di trasmissione.
• Montaggio e affidabilità di qualità pari a quella dei componenti originali.

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Cuffia per albero cardanico.



Si adatta:
Porsche 996 C4 / C4S 1999-2005 trazione integrale
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 C4 2006-08
Porsche 997 Turbo MKI e MKII 2007-13

Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Parti del diagramma Rif. n. 9.

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