Kit Revisione Pinza Freno ANTERIORE. Porsche 986 Boxster  ❭  CALIPERKIT06

Kit di revisione pinza freno anteriore - per entrambi i lati

Ripristina le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo kit di revisione delle pinze freno anteriori OE Match, progettato specificamente per la Porsche 986 Boxster dotata di pinze freno anteriori Brembo. Questo kit completo di revisione riguarda entrambe le pinze freno anteriori e fornisce tutti i componenti di ricambio essenziali necessari per riportare le pinze alle condizioni operative di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione completo ripristina la tenuta idraulica, la fluidità del movimento del pistone e l'affidabilità a lungo termine, contribuendo al contempo a prolungare la durata delle pinze Brembo originali.

Contenuto del kit

Questo kit completo per la revisione delle pinze freno anteriori è pensato per entrambe le pinze anteriori e include:

• 4 tappi per valvole di ventilazione
• 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
• 4 viti a testa piatta
• 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
• 4 tappi di protezione – 40 mm
• 4 tappi di protezione – 36 mm
• 4 guarnizioni per pistone Brembo – 36 mm
• 4 guarnizioni per pistone Brembo – 40 mm
• 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
• 1 x Tubo di collegamento pinza destra

Tutto il necessario per revisionare professionalmente entrambe le pinze freno anteriori Brembo.

A cosa serve un kit di revisione delle pinze freno?

Un kit di revisione della pinza freno sostituisce i componenti soggetti a usura all'interno della pinza, consentendole di funzionare correttamente e in sicurezza. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci parapolvere proteggono i pistoni da umidità, sporco e detriti stradali.

La revisione contribuisce a:

• Ripristinare il movimento fluido del pistone.
• Mantenere la corretta pressione idraulica.
• Prevenire le perdite di liquido dei freni.
• Proteggere i pistoni dalla corrosione.
• Garantire un funzionamento uniforme delle pastiglie dei freni.
• Migliorare la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Prolunga la durata delle pinze originali.

Una pinza freno rigenerata offre prestazioni di frenata molto più simili a quelle di fabbrica, evitando al contempo i costi di una sostituzione completa della pinza.

Perché le pinze dei freni necessitano di revisione?

Le pinze dei freni sono costantemente esposte a calore, umidità e contaminazione. Nel tempo, i componenti interni si deteriorano. Le cause più comuni includono:

• Calore generato durante le frenate ripetute.
• Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
• Cappucci antipolvere rotti o deteriorati.
• Umidità che penetra nel calibro.
• Corrosione intorno ai pistoni.
• Liquido dei freni contaminato.
• Pistoni bloccati o inceppati.
• Valvole di spurgo usurate.
• Chilometraggio elevato e utilizzo prolungato.

Ignorare le guarnizioni usurate o i cappucci parapolvere danneggiati può, a lungo andare, causare una frenata irregolare, perdite di liquido e un'usura accelerata delle pastiglie dei freni.

Quando è necessario revisionare una pinza freno?

Si consiglia una revisione del calibro ogni qualvolta:

• I pistoni iniziano a bloccarsi o a grippare.
• Sono presenti perdite di liquido dei freni.
• I cappucci antipolvere possono incrinarsi o danneggiarsi.
• Le pastiglie dei freni si usurano in modo non uniforme.
• Le pinze vengono smontate per essere revisionate.
• Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
• Preparazione del veicolo per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
• Come manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi.

La revisione simultanea di entrambe le pinze anteriori contribuisce a mantenere prestazioni di frenata equilibrate sull'asse anteriore.