Giunto di sterzo universale, guida a sinistra. Porsche 993 / 964 1990-98  ❭  96434720652

Giunto di sterzo universale, LHD.
Ripristina la precisione di sterzo e la connessione della tua Porsche 911 (generazione 964/993) con questo giunto di sterzo universale originale OEM. Progettato per i modelli 964/993 con guida a sinistra (circa 1990-94, con volanti con airbag), questo giunto (codice articolo 964 347 206 52) sostituisce il giunto cardanico dell'albero dello sterzo per eliminare il gioco e ripristinare la precisione del contatto ruota-strada. Che tu stia restaurando la tua classica 964/993 o eseguendo la manutenzione del suo sistema di sterzo, questo giunto è un componente fondamentale per la sicurezza, le prestazioni e il valore.
SOLO per auto con guida a sinistra!

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1990-93
• Porsche 964 (911) C4 1990-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramma Rif. n. 3

Cosa fa questo prodotto:

• Il giunto cardanico dello sterzo (giunto cardanico) consente all'albero dello sterzo di trasmettere la coppia rotazionale dal volante attraverso una o più curve o sfalsamenti nel gruppo dell'albero. Ciò è necessario perché il piantone dello sterzo non è sempre in linea retta con la cremagliera/scatola: il giunto compensa disallineamenti, angoli e movimenti.
• Assorbe inoltre piccoli movimenti o disallineamenti nella colonna/albero quando la carrozzeria o il telaio si spostano sotto carico, garantendo un input di sterzata costante.
• Un giunto che funziona correttamente garantisce che gli input dello sterzo siano netti e senza gioco , il che significa che il conducente percepisce un contatto diretto tra il volante e la strada.
  
  

Sintomi di usura o quando sostituirli:

• Gioco o allentamento dello sterzo : il volante sembra poco preciso oppure si muove liberamente prima che le ruote rispondano.
  
• Rumori di clic, colpi o colpi nella zona del piantone dello sterzo quando si gira il volante, soprattutto da fermi o a bassa velocità.
  
• Vibrazioni o ruvidità percepite attraverso il volante, prima assenti, potrebbero indicare l'usura dei giunti.
  
• Difficoltà nel mantenere l'allineamento dell'albero o della colonna dello sterzo , oppure se il giunto appare visivamente usurato o presenta un movimento eccessivo quando si muove il volante manualmente.
  
• All'ispezione: il giunto potrebbe presentare superfici di appoggio usurate, gioco eccessivo, corrosione o grasso mancante, oppure i bulloni di accoppiamento potrebbero essere allentati o danneggiati.

Perché la sostituzione è importante:

• Un giunto dello sterzo usurato o difettoso compromette il collegamento tra conducente e auto , che è un elemento fondamentale per la sicurezza e le prestazioni.
  
• La sostituzione del giunto ripristina la precisione dello sterzo, migliora il feedback e la sicurezza del conducente.
• Previene ulteriori danni: un giunto malfunzionante può trasferire il disallineamento o la sollecitazione ad altri componenti dello sterzo (colonna, cremagliera, giunti).
• Se stai restaurando o aggiornando una 964/993, l'installazione di un nuovo giunto cardanico garantisce che il sistema di sterzo sia nuovo e mantenga il suo valore.
• Dal punto di vista della sicurezza, il piantone dello sterzo è un'interfaccia critica: garantire che tutti i giunti siano corretti contribuisce all'integrità complessiva.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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