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Product Information
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Tubo di ritorno del servosterzo / tubo flessibile di ritorno - Radiatore al serbatoio.
Tubo flessibile/tubo di ritorno del servosterzo originale Porsche Original Equipment (OE), progettato specificamente per modelli Porsche Cayenne (955) selezionati. Funge da percorso di ritorno a bassa pressione per il fluido del servosterzo idraulico, che scorre dal radiatore del fluido dello sterzo al serbatoio.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006

Schema rif. n. 17

Questo tubo riporta il fluido del servosterzo al serbatoio dopo essere circolato attraverso il radiatore, contribuendo a mantenere un circuito fluido continuo e stabile. Restituendo il fluido raffreddato al serbatoio, contribuisce a prestazioni di servosterzo costanti, riduce la temperatura del fluido e aiuta a proteggere i componenti della pompa e della cremagliera dall'usura dovuta al calore.

Funzione:
Installata tra l'uscita del radiatore del servosterzo e l'ingresso del serbatoio, la linea di ritorno:
Fornisce un percorso di ritorno a bassa pressione per il fluido dello sterzo
Mantiene connessioni sicure e senza perdite sia nel refrigeratore che nel serbatoio
Garantisce il corretto flusso del fluido e l'equilibrio della pressione nel circuito dello sterzo
Resiste al calore, alle vibrazioni e all'esposizione ai fluidi per un lungo periodo di utilizzo.
Poiché si tratta di un componente fornito in fabbrica, le estremità, le curve e le lunghezze del tubo sono progettate per adattarsi con precisione senza interferire con le staffe circostanti, le fonti di calore o i componenti delle sospensioni.

Nel tempo, i tubi flessibili in gomma possono subire degrado interno, crepe, rigonfiamenti o indurimento a causa di calore, invecchiamento e contaminazione. Una linea di ritorno compromessa può causare perdite di fluido, perdita di prestazioni di servosterzo, infiltrazione d'aria nel sistema e usura prematura della pompa e della cremagliera del servosterzo. L'installazione di una nuova linea di ritorno garantisce prestazioni corrette del materiale, un corretto posizionamento del morsetto, un funzionamento senza perdite e la tranquillità che deriva dall'affidabilità certificata dal produttore.

Quando sostituire:
Perdite di fluido visibili attorno alle estremità della linea o del tubo flessibile
Crepe, punti deboli, rigonfiamenti o pareti del tubo indurite
Bolle d'aria, schiuma o rumori sibilanti provenienti dal sistema di sterzo
Durante la manutenzione del refrigeratore, della pompa o del serbatoio
Sostituzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio

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