Dispositivo di controllo di precisione dell'acceleratore XLR5. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne  ❭  4062009999521

Controllo dell'acceleratore Sprint Booster.

Questo prodotto è adatto a:
Porsche BOXSTER (987) dal 2005 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche BOXSTER (718) dal 2017 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche BOXSTER SPYDER (718) dal 2017 in poi (non RS Spyder)
Porsche CAYMAN (987C) dal 2006 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche CAYMAN (981) dal 2012 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche CAYMAN (718) dal 2017 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche CAYMAN GT4 (718) dal 2017 in poi (non GT4 RS)
Porsche 911 GT3 (GT3-2) dal 2007 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche 997 (911) TURBO dal 2007 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche 997 (911) dal 2005 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche 991 (911) dal 2012 in poi TUTTI I MOTORI
Porsche 970 Panamera dal 2009 in poi TUTTI I MOTORI (esclusi ibridi)
Porsche 971 Panamera dal 2017 in poi TUTTI I MOTORI (esclusi ibridi)
Porsche MACAN dal 2014 in poi TUTTI I MOTORI


COS'È SPRINT BOOSTER

"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda ai tuoi comandi?"

"Quante volte devi spegnere l'aria condizionata per attraversare velocemente una strada trafficata?"

"Quanto spesso ti capita che la tua auto non risponda quando procedi in salita?"

Le automobili del XXI secolo hanno sostituito la più convenzionale tecnologia del cavo dell'acceleratore con un ECM (modulo di controllo elettronico) che traduce la corsa del pedale in segnali elettronici per fornire potenza alle ruote. Pedale Sprint Booster

Il sistema ETC (Electronic Throttle Control), noto anche come drive-by-wire, ha lo sfortunato svantaggio di una risposta ritardata dell'acceleratore e di un'accelerazione attenuata, creando problemi in determinate circostanze come partenze in salita, cambi di marcia rapidi, sorpassi, ecc. Lo Sprint Booster mira a superare questo ritardo nella risposta dell'acceleratore per i veicoli dotati di ETC, fornendo al conducente un'accelerazione immediata e precisa.

Sprint Booster potrebbe essere il gadget più "intelligente" della tua auto.

Si tratta di un dispositivo che migliora l'accelerazione misurando e convertendo costantemente il segnale digitale fornito dal potenziometro dell'ETC e fornendo all'ECM un segnale nuovo e modificato.

La progettazione dello Sprint Booster consente una facile installazione su tutti i modelli, senza dover tagliare alcun filo (plug n' play) o intervenire sull'elettronica dell'automobile (non influisce su altri sistemi come iniezione elettronica, ABS, ecc.).

Il design ultra compatto consente al conducente di posizionare l'interruttore di selezione in qualsiasi punto del cruscotto in base alle proprie preferenze personali e alla propria comodità.

Il dispositivo è dotato di 3 modalità di accelerazione (Off-Sport-Race) e 36 programmi di accelerazione in totale (18 manuali e 18 automatici) che garantiscono flessibilità e controllo generale sull'accelerazione della vettura.

Le nuove funzioni speciali "Modalità Valet" e "Blocco pedale" consentono al conducente di disattivare la capacità di accelerazione (blocco pedale) e di limitare la velocità di accelerazione (modalità Valet) quando non è alla guida del veicolo.

Risultati

Sprint Booster è pensato per tutti gli automobilisti in possesso di auto dotate di ECT che desiderano un'esperienza automobilistica più sicura ed entusiasmante.

• Ai bassi regimi, il motore risponde in circa la metà del tempo rispetto a prima.
• Il tempo di ritardo in accelerazione in 3a e 4a marcia e con il motore ai medi regimi è quasi nullo.
• Grandi differenze nella gamma di regimi più alti.
• Risposta migliorata nelle scalate e sorpassi più sicuri.
• Sicurezza generale e più divertimento sulla strada!

3 modalità di accelerazione
Sprint Booster è dotato di 3 modalità di accelerazione.

MODALITÀ OFF: Sprint Booster disattivato. La risposta dell'auto mantiene le impostazioni di fabbrica. Il LED del selettore è spento.

MODALITÀ SPORT: Sprint Booster fornisce una risposta migliorata fino al 30%. Il LED del selettore in modalità Sport è verde

MODALITÀ GARA: Sprint Booster offre una risposta migliorata fino al 60%. Il LED del selettore in modalità Gara è rosso.

Le modalità si cambiano premendo il pulsante principale (pulsante cromato nero con logo).

36 programmi di accelerazione

Ogni modalità di accelerazione è dotata di 9 programmi/passaggi.

Selezionare 1-9 in modalità SPORT (luce verde) e 1-9 in modalità RACE (luce rossa), dove '1' è il programma meno aggressivo e '9' quello più aggressivo.

I programmi di accelerazione si cambiano premendo i 2 pulsanti freccia in alto (sinistra per diminuire e destra per aumentare).

Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine Selezionando il programma di accelerazione desiderato in ogni modalità, il conducente può effettuare una regolazione fine di ogni modalità in base al suo stile di guida (ad esempio selezionare SPORT -9 e RACE-5)

Tipo di trasmissione

Le modalità e i programmi Sprint Booster sono specifici per il tipo di trasmissione, per garantire funzionalità e prestazioni migliori.

Il conducente può selezionare il tipo di trasmissione del suo veicolo tramite un interruttore a scorrimento situato sul lato destro del selettore. Il dispositivo regolerà automaticamente i programmi in base al tipo di trasmissione selezionato. Sono disponibili 36 programmi in totale (18 per il cambio manuale e 18 per il cambio automatico).

Modalità Valet e Pedal Lock

Sprint Booster è dotato di 2 nuove funzionalità speciali.

MODALITÀ VALETING
La modalità Valet limita l'accelerazione del veicolo del 55% - 65% - 75% (disponibile su 3 livelli selezionabili). Si attiva/disattiva tramite un PIN a 3 cifre. Limitando l'accelerazione, si verificherà una significativa riduzione delle prestazioni del veicolo (potenza e coppia).

MODALITÀ BLOCCO PEDALE
La modalità Blocco Pedale offre una protezione aggiuntiva contro l'uso non autorizzato del veicolo. Il conducente può disattivare l'accelerazione del veicolo tramite un PIN a 3 cifre.

Per accedere al menu MODALITÀ VALET E BLOCCO PEDALE, il veicolo è fermo e in MODALITÀ OFF, premendo contemporaneamente i 2 pulsanti freccia.


NOTARE CHE:
Questo prodotto è un articolo su ordinazione speciale, la consegna richiede 3-5 giorni lavorativi.

Dispositivo di controllo di precisione dell'acceleratore XLR5.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr / 2.5ltr - dal 2017 in poi
Porsche 997.1 / 997.2 - 2005 al 2012
Porsche 997 turbo / GT3 - dal 2005 al 2012
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3,4 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3,8 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 95B.1 / 95B.2 / 95B.3 Macan - dal 2014 al 2024
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera - dal 2009 al 2016
Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2020

RaceChip XLR5 – Controllo di precisione dell'acceleratore

RaceChip XLR5 migliora la risposta dell'acceleratore, dandoti il pieno controllo sulla dinamica della tua auto. Scegli tra sette livelli di messa a punto per adattarli al tuo stile di guida, che tu voglia un'accelerazione più rapida o un'efficienza più fluida.

• Risposta immediata: niente più ritardi dell'acceleratore, solo feedback immediato
• Installazione semplice: non sono richieste conoscenze specifiche
• Controllo tramite app Bluetooth: regola le impostazioni tramite l'app RaceChip

Modalità di guida

• Sport (S, S+) e Race (R, R+): risposta più nitida dell'acceleratore per un'accelerazione più rapida
• Eco (E, E+): ottimizzazione per l'efficienza del carburante nel traffico e nei lunghi viaggi
• Neutral (N): ripristino delle impostazioni di serie dell'acceleratore

Controller del cruscotto opzionale
Passa a un controller LCD touch da 1,7" per regolazioni rapide.
Le caratteristiche includono:

• Limitatore di velocità
• con modalità antifurto e valet
• Funzionamento wireless rapido
• Abbinamento perfetto: ottimizzazione dell'acceleratore e del chip
• Combina RaceChip XLR5 con un modulo di prestazioni RaceChip per ottenere la massima potenza e reattività, liberando tutto il potenziale del tuo veicolo.

Fatti l'uno per l'altro - Chip Tuning e Throttle Tuning di RaceChip
Puoi provare sensazioni di guida totalmente nuove se combini RaceChip XLR5 con uno dei nostri moduli di chip tuning. La potenza e la coppia extra che il chip tuning porta sono perfettamente completate dalla risposta immediata dell'acceleratore resa possibile dal throttle tuning. Insieme, spingono indietro i limiti del piacere di guida.

Guida come vuoi con RaceChip XLR5