Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
Controllare l'adattamento del veicolo
96437504381/6
Product Information
Product Information
Supporto motore centrale Uni-Ball stile HD RS.

Prova un controllo della trasmissione senza compromessi con il supporto motore HD RS-Style dotato di un centro Uni-Ball: l'aggiornamento definitivo per i modelli Porsche 964 e 993 ad alte prestazioni.
Progettato per la precisione tipica degli sport motoristici, questo supporto combina il robusto alloggiamento in stile RS con un nucleo sferico con cuscinetto uni-ball , sostituendo l'inserto in gomma standard. Il risultato è una flessione o deflessione pressoché nulla sotto la coppia del motore, garantendo una risposta più precisa dell'acceleratore, una migliore precisione del cambio e un allineamento stabile del motore anche sotto carichi estremi.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93Porsche
  • 964 (911)RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Schema Rif. n. 7A

Cosa fa questo prodotto:
  • In un design uniball (cuscinetto sferico), il centro in gomma elastica viene sostituito (o aumentato) con un cuscinetto metallico che consente la rotazione e l'articolazione ma elimina la flessione/deflessione .
  • Ciò fornisce un'interfaccia meccanica molto più diretta: il movimento del motore sotto carico è significativamente ridotto rispetto alla sola gomma.
  • Poiché il giunto sferico ha una cedevolezza molto bassa, il supporto diventa molto più rigido nella direzione di coppia/torsione (direzione longitudinale/rotazionale), pur consentendo l'articolazione richiesta sugli altri assi.
  • Questa variante è spesso preferita per auto da pista, clubsport o auto ad alte prestazioni dedicate, dove precisione e rigidità sono più importanti del comfort.

Sintomi di supporti motore usurati o difettosi:
  • Movimento eccessivo del motore: in accelerazione, decelerazione o curva, potresti notare che il motore oscilla o cambia marcia più del normale.
  • Rumori di colpi o colpi metallici: un tonfo, un rumore metallico o un rumore metallico distinto durante il cambio marcia o durante un'accelerazione/decelerazione improvvisa indica che i supporti non isolano più correttamente il movimento.
  • Vibrazioni nell'abitacolo o nel volante: con il deterioramento del supporto, perde la capacità di assorbire le vibrazioni del motore.
  • Scarsa precisione del cambio marcia: il movimento del motore provoca un leggero disallineamento nella trasmissione, che può dare luogo a cambi di marcia imprecisi o "a scatti".
  • Maneggevolezza o sensazione di trasmissione instabile: un movimento eccessivo del motore sposta il baricentro del veicolo e può creare una sensazione di "allentamento" o instabilità durante le curve strette o le frenate.
  • Usura visibile o perdite di fluido: i supporti originali Porsche sono idraulici su molti modelli 964/993; quando perdono fluido o cedono, il supporto del motore risulta compromesso.
  • Sferragliamento o disallineamento dello scarico: i supporti usurati consentono al motore di abbassarsi o di ruotare, il che può causare il contatto tra il sistema di scarico e i componenti del sottoscocca, provocando rumori di sferragliamento o vibrazioni.

Perché questa versione aggiornata è importante:
  • Massima rigidità / minima flessione : praticamente nessun movimento indesiderato, per un allineamento e una reattività ottimali della trasmissione.
  • Risposta più nitida e coerente : l'acceleratore, i cambi e il comportamento del motore sono più diretti perché il motore è "bloccato".
  • Migliore ripetibilità : soprattutto negli sport motoristici, giro dopo giro il comportamento rimane costante.
  • Elevata tenuta dei carichi : in ambienti con coppia elevata/curve impegnative, il supporto mantiene la sua forma anche sotto stress.
  • Precision Feel : il conducente percepisce una connessione meccanica più stretta, migliorando il feedback di controllo.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96437504381
96437504381

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotti correlati