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Braccio oscillante anteriore inferiore, boccola posteriore solida. Porsche 986 Boxster / 996  ❭  99634105320

Braccio oscillante anteriore inferiore, boccola posteriore solida. Porsche 986 Boxster / 996 - 99634105317, 99634194101, 99634105305, 99634105306, 99634105307, 99634105314, 99634105316, 99634105317, 99634194100, 99634194101, 99634105319, 99634105320 - PR05016P
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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
Product Information
Braccio di controllo inferiore anteriore, boccola posteriore solida.
Migliora la stabilità e la precisione delle sospensioni anteriori della tua Porsche con questa boccola solida ad alta densità per il supporto posteriore del braccio oscillante inferiore. Progettata per Porsche 996 e Boxster 986, questa boccola sostituisce l'inserto in gomma standard con una mescola più rigida che riduce al minimo i movimenti indesiderati e preserva la geometria delle sospensioni sotto carico. Ideale sia per l'uso su strada che in pista, mantiene le sospensioni anteriori allineate, reattive e precise.
Venduto in set.
x2 set richiesti per auto.

Adatto a:
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Adatto al diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

  • La boccola posteriore del braccio oscillante inferiore si trova sul perno o sul supporto del braccio oscillante sulla sospensione anteriore. Il suo compito è consentire un'articolazione controllata del braccio, limitando al contempo i movimenti indesiderati.
  • Utilizzando un materiale solido o ad alta densità al posto della tradizionale gomma morbida, la boccola riduce significativamente la flessione o la cedevolezza indesiderate. Di conseguenza, la geometria delle sospensioni (camber, convergenza, allineamento) rimane più stabile sotto carico (in curva, in accelerazione, in frenata).
  • Una minore cedevolezza in questo supporto significa che la sospensione anteriore reagisce con maggiore precisione agli input del conducente e ai movimenti del telaio, migliorando la stabilità di guida, soprattutto in configurazioni modificate o orientate alle prestazioni.

Sintomi e quando è necessario:
  • La parte anteriore sembra allentata o instabile in curva; l'auto potrebbe "sbandare" o avere un comportamento incoerente sotto carichi pesanti.
  • Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori dovuta alla variazione dell'allineamento sotto carico.
  • Le sospensioni anteriori risultano morbide o poco rigide, soprattutto se l'auto è stata abbassata o sono state installate molle/barre antirollio più rigide.
  • La boccola in gomma originale mostra segni di usura: crepe, spaccature, compressione eccessiva o deformazioni visibili.
  • Stai aggiornando le sospensioni e desideri ridurre la flessione nell'area del perno per massimizzare i vantaggi di altri aggiornamenti.

Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:
  • Con il passare del tempo, le boccole in gomma di fabbrica si ammorbidiscono, si deteriorano o perdono la rigidità di progettazione, compromettendo la precisione delle sospensioni e la maneggevolezza.
  • L'aggiornamento a una boccola solida o ad alta densità ripristina la rigidità del supporto, mantiene la geometria più uniforme e migliora il controllo, particolarmente utile nelle auto ad alte prestazioni, da pista o modificate.
  • Un migliore montaggio del braccio di controllo comporta meno movimenti indesiderati nelle sospensioni anteriori, il che aiuta a mantenere l'allineamento e aumenta la sicurezza del conducente.
  • Per chiunque voglia restaurare la propria Porsche o rinnovarne il telaio, l'aggiornamento delle boccole chiave come questa è un passaggio fondamentale per garantire che la maneggevolezza dell'auto sia all'altezza del suo aspetto.



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Articolo su ordinazione speciale
97140715
Product Information
Product Information
Braccio oscillante inferiore completo
Gruppo di carico di base 1

Adatto a:
 Per auto con codice optional 0J2 / 0J3 - Gruppo di carico base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2012-2024

Schema rif. n. 1.

Numeri di parte Porsche precedenti:
- 971407151H
- 971407152H

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Braccio oscillante inferiore completo. Porsche 971 Panamera (gruppo di carico base 1)
97140715
Product Information
Product Information
Braccio oscillante inferiore completo
Questo braccio oscillante inferiore completo OE Match (noto anche come braccio di controllo inferiore) è un componente di sospensione sostitutivo a montaggio diretto per la famiglia di veicoli Porsche Panamera 971. È un componente strutturale essenziale del sistema di sospensione anteriore. Collega il telaio del veicolo al mozzo della ruota anteriore e lavora in sinergia con il braccio oscillante superiore, il montante, il giunto sferico e altri collegamenti delle sospensioni per controllare il movimento delle ruote, assorbire le forze della strada e mantenere il corretto allineamento.

Adatto a:
 Per auto con codice optional 0J2 / 0J3 - Gruppo di carico base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2012-2024

Riferimento diagramma n. 1.

Il braccio oscillante inferiore svolge un ruolo chiave nella geometria e nella dinamica delle sospensioni anteriori. Stabilizza il mozzo della ruota, supporta i carichi verticali e laterali e aiuta a controllare la traiettoria della ruota durante la compressione e l'estensione della sospensione. Un braccio oscillante inferiore correttamente funzionante garantisce:
• Posizionamento stabile della ruota anteriore
• Risposta dello sterzo prevedibile
• Contatto uniforme degli pneumatici con la strada
• Allineamento preciso sotto carico

La sostituzione dei bracci trasversali inferiori usurati o danneggiati aiuta a ripristinare la precisione delle sospensioni, il comfort di guida e il controllo generale del veicolo.

Funzione
• Controllo delle ruote: guida il movimento delle ruote anteriori mantenendo la geometria delle sospensioni
• Distribuzione del carico: trasferisce le forze degli impatti stradali al telaio
• Stabilità dell'allineamento: mantiene la campanatura e la traiettoria in frenata, accelerazione e curva
• Durata: il design robusto resiste alla flessione e all'affaticamento durante la guida normale e intensa

Nel tempo, il braccio oscillante inferiore e le sue boccole possono deteriorarsi a causa di:
• Urti stradali e danni da buche
• Usura e affaticamento dovuti a ripetuti carichi di sospensione
• Giunti sferici/boccole corrosi o indeboliti

Un braccio oscillante inferiore usurato o danneggiato può causare:
• Scarsa precisione dello sterzo
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Sensazione di allentamento o instabilità in frenata o in curva
• Comfort di guida ridotto

L'installazione di un nuovo braccio oscillante inferiore OE Match ripristina la corretta geometria delle sospensioni anteriori, migliora la maneggevolezza, aumenta la sicurezza e prolunga la durata degli pneumatici e dei componenti correlati.

Sostituisci il braccio oscillante inferiore se noti:
• Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
• Usura irregolare degli pneumatici o deriva dell'allineamento
• Sterzo che sembra lento o impreciso
• Vibrazioni in accelerazione o frenata
• Durante la revisione o l'allineamento delle sospensioni anteriori

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Braccio oscillante superiore della sospensione anteriore. Porsche Panamera 971.1 / 971.2 / 976 - 971407021E, 971407021D, 971407021C, 971407021B
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Braccio oscillante superiore della sospensione anteriore. Porsche Panamera 971.1 / 971.2 / 976
PAE407021/1
Product Information
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Braccio oscillante superiore della sospensione anteriore.
Il braccio oscillante superiore (chiamato anche braccio di controllo superiore) è un componente chiave del sistema di sospensione anteriore. Collega il telaio al fuso a snodo e contribuisce a guidare il movimento delle ruote anteriori durante la guida della sospensione sulla superficie stradale.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2021-2023
Porsche 976 Panamera 2024>>

Schema rif. n. 8

Il braccio oscillante superiore stabilizza il mozzo della ruota e mantiene la corretta campanatura, incidenza e carreggiata durante la guida. Interagisce con il braccio oscillante inferiore, il giunto sferico e il gruppo montante per controllare il movimento delle ruote, assorbire le forze della strada e garantire una risposta stabile dello sterzo.

La sostituzione dei bracci trasversali usurati o piegati con un braccio OE Match aiuta a:
• Mantenere la corretta geometria delle sospensioni
• Migliora la precisione dello sterzo e la maneggevolezza
• Ridurre l'usura irregolare degli pneumatici
• Ripristinare il comfort di guida e l'allineamento delle ruote

Funzione
• Guida delle ruote: supporta e guida il movimento della ruota anteriore durante tutta la corsa delle sospensioni
• Controllo della geometria: mantiene gli angoli di allineamento (camber, caster) per una maneggevolezza prevedibile
• Cuscinetto di carico: trasferisce i carichi verticali e laterali dalla ruota al telaio
• Durata: il design rinforzato garantisce prestazioni durature in condizioni di guida dinamiche

Nel tempo, il braccio oscillante superiore può deteriorarsi a causa di impatti stradali, danni da buche, corrosione e naturale usura di boccole e giunti. Con l'indebolimento, si possono verificare scarsa risposta dello sterzo, usura irregolare degli pneumatici, trazione in frenata o vibrazioni e instabilità a velocità elevate. Sostituendolo con questo braccio oscillante superiore OE Match si ripristina la corretta geometria delle sospensioni, si migliora la precisione di guida, si aumenta la sicurezza e si contribuisce a prolungare la durata degli pneumatici e dei componenti correlati.

Sostituisci il braccio oscillante superiore se noti:
• Modelli di usura insoliti degli pneumatici
• Rumori di colpi o urti su dossi
• Disallineamento dello sterzo o tirata da un lato
• Sensazione di sterzo allentata o imprecisa
• Durante la revisione o l'allineamento delle sospensioni anteriori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B

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