Set boccole telaio ausiliario posteriore. Porsche 993  ❭  99333105100

Boccola del telaio ausiliario posteriore (set completo).
Ripristina la precisione e la stabilità della tua Porsche 993 con questo set di boccole per il telaio ausiliario posteriore. Queste boccole fissano il telaio ausiliario posteriore al telaio, isolando le vibrazioni della strada e mantenendo al contempo un allineamento e una geometria precisi delle sospensioni.
Venduto in set da 4.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta al diagramma Rif. n. 2

Cosa fa questo prodotto:

• Isolamento da vibrazioni e rumore: forniscono un'interfaccia ammortizzante tra il telaio ausiliario rigido e la scocca più morbida, contribuendo ad assorbire le vibrazioni della strada, gli urti e il rumore.
  
• Posizionare con precisione il telaio ausiliario: le boccole limitano il movimento del telaio ausiliario in determinate direzioni, mantenendo l'allineamento e prevenendo spostamenti indesiderati sotto carico (accelerazione, frenata, curva).
  
• Consentono flessibilità controllata: pur limitando il movimento grossolano, consentono piccoli movimenti/cedevolezze per evitare sollecitazioni eccessive sul telaio o sui componenti delle sospensioni, soprattutto quando l'auto si muove su dossi o sotto carichi di coppia.
  
• Supporta la stabilità e la maneggevolezza della parte posteriore: poiché il telaio ausiliario sostiene la geometria delle sospensioni posteriori (bracci, collegamenti, differenziale, ecc.), le boccole usurate o morbide consentono variazioni nell'allineamento sotto carico, riducendo la precisione e la stabilità.
  
  

Sintomi e segni di boccole usurate o difettose:

• Urti, colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi, soprattutto in fase di accelerazione o decelerazione.
  
• Maneggevolezza/movimento del posteriore poco preciso o poco preciso in curva o in caso di improvvisi cambi di carico.
  
• Problemi di stabilità posteriore , come irregolarità nella trazione o la sensazione che l'auto "vaghi" o "sbandi" quando si spinge forte.
  
• Scarso mantenimento dell'allineamento : le specifiche di allineamento (camber, convergenza) possono spostarsi dopo la guida o sotto carico, richiedendo frequenti regolazioni.
  
• Le vibrazioni o la durezza del telaio, soprattutto nella parte posteriore, vengono trasmesse maggiormente alla carrozzeria.
  
• Deterioramento visibile come crepe, spaccature o deformazioni nella gomma, flessione/gioco eccessivi quando l'auto viene sollevata o separazione tra le parti interna ed esterna della boccola.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la precisione della parte posteriore : le nuove boccole assicurano che il telaio ausiliario sia tenuto saldamente e con precisione, migliorando la maneggevolezza e la risposta del telaio.
  
• Maggiore stabilità dell'allineamento : le nuove boccole mantengono stabili le impostazioni delle sospensioni, riducendo la necessità di frequenti controlli o modifiche dell'allineamento.

Numeri di riferimento correlati
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