Kit boccole piastra molla. Porsche 924 / 944 / 968  ❭  95133302100D

Kit boccola piastra elastica.
Ripristina la precisione e la stabilità del montaggio della barra di torsione posteriore della tua Porsche con questo kit boccole per piastra a molla. Progettato per le sospensioni posteriori delle Porsche 924 (1976-88), 944 (1982-91) e 968 (1992-95), questo kit sostituisce le boccole usurate nella piastra a molla della barra di torsione, contribuendo a eliminare i colpi, ripristinare la precisione dell'altezza da terra e migliorare la risposta della maneggevolezza.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Cosa fa questo prodotto:

• In una configurazione di sospensione posteriore con barra di torsione (come quella utilizzata da questi modelli Porsche), la piastra elastica è il componente che ancora l'estremità della barra di torsione e ne trasmette la torsione al telaio. Le boccole nella piastra consentono la rotazione sotto carico, isolando al contempo le vibrazioni e impedendo il contatto metallo su metallo.
• Nel tempo, le boccole possono deformarsi, comprimersi o degradarsi, causando un maggiore movimento della piastra della molla, variazioni dell'altezza da terra o dell'allineamento e una minore maneggevolezza. Il kit sostituisce questa boccola di montaggio per ripristinare il corretto comportamento.
• Installando le nuove boccole, la barra di torsione posteriore e la piastra della molla riacquistano il movimento corretto, mantengono l'altezza di marcia, riducono il rumore e preservano la geometria delle sospensioni posteriori sotto carico (in curva, in accelerazione, in frenata).

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte posteriore su dossi o durante le transizioni di carico, che indicano movimenti nella piastra o nel supporto della molla.
  
• Abbassamento posteriore o altezza di marcia non uniforme , soprattutto su un lato, dovuto al cedimento della boccola o a un'eccessiva cedevolezza.
  
• La parte posteriore sembra instabile o allentata in curva, oppure le sospensioni non si comportano in modo altrettanto preciso sotto carico.
  
• Usura irregolare degli pneumatici posteriori dovuta allo spostamento della geometria sotto carico.
  
• All'ispezione: il foro del coperchio della piastra della molla non è più concentrico attorno alla barra (le boccole si sono deformate) oppure si nota un contatto metallo su metallo tra piastra e coperchio.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina l'integrità della geometria delle sospensioni: le nuove boccole aiutano la barra di torsione e il supporto della piastra della molla a mantenere il corretto posizionamento, garantendo che l'allineamento e l'altezza di marcia siano quelli previsti.
• Elimina i movimenti indesiderati delle sospensioni posteriori: sostituendo i componenti usurati si ottiene una maneggevolezza più precisa, un feedback migliore da parte del conducente e una qualità di guida migliorata.
• Elimina rumore e ruvidità: le boccole deteriorate possono causare colpi udibili, vibrazioni eccessive o una sensazione imprecisa. Sostituendole si ripristina la raffinatezza.
• Supporta altri aggiornamenti delle sospensioni: se hai aggiornato molle, barre o pneumatici, avere nuove boccole garantisce che nulla nel supporto posteriore ne comprometta le prestazioni.
• Previene l'usura secondaria: quando le boccole sono usurate, gli altri componenti delle sospensioni posteriori sopportano un carico aggiuntivo o un disallineamento, accelerandone l'usura; la sostituzione del kit riduce tale rischio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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