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Sensore di pressione carburante o impianto idraulico PDDC. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne / 992  ❭  PAC906054E

Sensore di pressione carburante o impianto idraulico PDDC. Porsche 95B.2 Macan / 971 Panamera / 9YA Cayenne / 992 - PAC906054E, 9A790605400
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Controllare l'adattamento del veicolo
PAC906054E/1
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Sensore di pressione carburante o impianto idraulico PDDC.

pierburg


Si adatta:
Pressione del carburante
Porsche 95B Macan S / GTS - dal 2019 in poi
Porsche 95B Macan turbo - dal 2019 in poi
Porsche 971 Panamerea - dal 2013 al 2023
Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 al 2013

Pressione idraulica PDDC
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo - dal 2019 in poi

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PAC906054E
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Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989

Unità di controllo della pressione del carburante, raccordi per tubi flessibili

Un'esclusiva PMO, questa unità di controllo della pressione elimina la necessità di cambiare le pompe del carburante durante la conversione dei sistemi a iniezione MFI e CIS e indica la pressione del carburante a cui funziona il sistema. L'unità è collegata ai circuiti di alimentazione e ritorno e la pressione del carburante è controllata limitando il flusso di ritorno al serbatoio. Il flusso di ritorno al serbatoio è controllato dalla valvola di pressione regolabile.

Questa unità è preimpostata con una pressione di esercizio compresa tra 3,0 e 4,0 libbre di pressione del carburante

Unità di controllo della pressione del carburante con raccordi per tubi flessibili AN-6. Porsche 911 - 1616002908, PM-O404-0
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Unità di controllo della pressione del carburante con raccordi per tubi flessibili AN-6. Porsche 911
PM-O404-0
Product Information
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Unità di controllo della pressione del carburante con raccordi per tubi flessibili AN-6.


pmo

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Unità di controllo della pressione del carburante, raccordi per tubi flessibili AN-6

Un'esclusiva PMO, questa unità di controllo della pressione elimina la necessità di cambiare le pompe del carburante quando si convertono i sistemi a iniezione MFI e CIS e indica la pressione del carburante a cui sta funzionando il sistema. L'unità è collegata ai circuiti di alimentazione e ritorno e la pressione del carburante è controllata limitando il flusso di ritorno al serbatoio. Il flusso di ritorno al serbatoio è controllato dalla valvola di pressione regolabile.

Questa unità è preimpostata con una pressione di esercizio compresa tra 3,0 e 4,0 libbre di pressione del carburante