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Silenziatore di scarico sportivo da corsa, bypass, tubo a X. Porsche 991 turbo / turbo S  ❭  9M9111173171

Silenziatore di scarico sportivo da corsa, bypass, tubo a X. Porsche 991 turbo / turbo S - 99111173170, 99111173171, 99111173140 - 9M9111173171
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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Silenziatore di scarico sportivo da corsa, bypass, tubo X.

Adatto a:
Porsche 991.1 turbo / turbo S - dal 2014 al 2016
Porsche 991.2 turbo / turbo S - dal 2016 al 2019

Tubo di bypass centrale 9m 991 Turbo Titanium X-pipe

  • Lo scarico riutilizza i terminali di scarico originali (terminali di scarico non inclusi)
  • Bullone diretto
  • Adatto a tutte le Porsche 991.1 e 991.2 Turbo / Turbo S
  • Realizzato in titanio TC4

Il tubo di bypass centrale 9m 991 Turbo/S elimina il silenziatore centrale di serie dalla parte posteriore dell'auto con un design a X ad alto flusso realizzato in titanio TC4 e conferisce all'auto il suono extra profondo e migliorato che il sistema ovattato richiede.



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Akrapovic Evolution Line (Titanio). Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid (536.2)
S-PO/T/4H
Product Information
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Linea Evolution Akrapovic (titanio).

Adatto a:
 Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025

Questo prodotto è realizzato in titanio leggero e di alta qualità per una riduzione del peso di   45% (14,5 kg)   Rispetto allo scarico sportivo di serie, questo sistema di scarico è dotato di un silenziatore centrale con valvole su entrambi i lati, con alloggiamenti valvole realizzati internamente, per regolare il flusso dei gas prima che fuoriescano attraverso due coppie di eleganti doppi terminali rotondi in fibra di carbonio realizzati a mano.   che integrano riflettori acustici per migliorare il suono nell'abitacolo. A velocità di crociera viene emesso un suono confortevole con un piacevole rombo V8, che diventa più sportivo con una guida più dinamica e tramite l'uso dei selettori di modalità dell'auto. Testato sul banco prova Akrapovič rispetto a una Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid con impianto di scarico sportivo di serie, ha ottenuto un aumento di potenza di 4,0 kW (5,4 CV) a 2.100 giri/min e un aumento di coppia di 18,6 Nm a 2.050 giri/min. Questo prodotto ha   installazione plug-and-play   e non c'è bisogno di rimappare.

 È disponibile come optional un Akrapovič Sound Kit che aumenta il piacere uditivo dello scarico Akrapovič Evolution Line (Titanium) ai bassi regimi e ne esalta ulteriormente il suono man mano che i regimi aumentano.
Note di montaggio: Questa linea Evolution (Titanio) non è compatibile con la Cayenne GTS Coupé con sistema di scarico sportivo opzionale con terminali centrali. Questo sistema non è compatibile con il modello Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT.
Con l'utilizzo del kit audio Akrapovič opzionale, l'omologazione ECE della Evolution Line (Titanium) non è più valida.

Il sistema di scarico Evolution Line (Titanium) è omologato ECE per auto dotate di filtro antiparticolato Otto/benzina.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.

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