Radiatore radiatore olio motore anteriore "Snake Type". Porsche 911 1970-73  ❭  91110704700

Radiatore olio motore anteriore "a serpentina"

Mantieni la corretta temperatura di esercizio della tua Porsche classica raffreddata ad aria con questo radiatore dell'olio motore anteriore di qualità OE, comunemente noto come radiatore dell'olio a serpente o a trombone. Progettato come ricambio diretto per il radiatore dell'olio originale montato sui modelli Porsche 911 dal 1970 al 1973, questo componente di qualità OE ripristina un raffreddamento efficiente dell'olio motore preservando al contempo l'originalità del tuo veicolo.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

A differenza dei successivi radiatori dell'olio alettati, il radiatore dell'olio a trombone utilizza un circuito continuo di tubo dell'olio montato nel passaruota anteriore. Il flusso d'aria che passa sopra il tubo curvo dissipa il calore in eccesso dall'olio motore prima che questo ritorni al motore. Il suo caratteristico design ad anello gli è valso il soprannome di "radiatore dell'olio a trombone" e rimane una caratteristica iconica dei primi modelli Porsche 911 a passo lungo.

Prodotto secondo le specifiche OE, questo radiatore dell'olio di ricambio offre un'eccellente adattabilità, resistenza alla corrosione e durata nel tempo, risultando ideale per restauri, manutenzione o sostituzione di unità originali danneggiate.

Qual è la funzione del radiatore dell'olio?

L'olio motore svolge due funzioni vitali in una Porsche raffreddata ad aria: lubrificare i componenti interni del motore e dissipare il calore in eccesso.

Il radiatore dell'olio a serpentina montato frontalmente contribuisce a:

• Ridurre la temperatura dell'olio motore.
• Migliora la lubrificazione in condizioni di guida impegnative.
• Proteggere i componenti interni del motore dal calore eccessivo.
• Mantenere una viscosità dell'olio stabile.
• Aumenta l'affidabilità e la durata del motore.
• Garantire prestazioni costanti del motore durante la stagione calda e la guida sportiva.

Sebbene di semplice concezione, il radiatore dell'olio a forma di trombone offre un miglioramento significativo nel controllo della temperatura dell'olio rispetto ai motori sprovvisti di radiatore dell'olio montato frontalmente.

Perché è necessario sostituire i radiatori dell'olio?

Dopo decenni di servizio, i radiatori dell'olio possono danneggiarsi o diventare meno efficienti a causa di:

• Corrosione esterna.
• Impatti di pietre e detriti stradali.
• contaminazione interna.
• Perdite d'olio causate da corrosione o danni fisici.
• Danni da incidente.
• Precedenti riparazioni inadeguate o deformazioni del circuito di raffreddamento.

La sostituzione di un radiatore dell'olio danneggiato contribuisce a mantenere le corrette temperature dell'olio, prevenendo al contempo danni al motore potenzialmente costosi causati dalla perdita di olio.

Sintomi di un radiatore dell'olio difettoso

I segnali di allarme più comuni includono:

• Perdite d'olio visibili intorno al radiatore.
• Aumento della temperatura dell'olio motore.
• Residui d'olio intorno al passaruota anteriore.
• Tubo di raffreddamento corroso o danneggiato.
• Riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
• Problemi di pressione dell'olio causati dalla perdita di olio.
• Danni materiali causati da detriti stradali.

In caso di perdite d'olio, l'impianto di raffreddamento deve essere ispezionato immediatamente.

Quando va sostituito il radiatore dell'olio del trombone?

La sostituzione è consigliata quando:

• Si verificano perdite di petrolio.
• La corrosione indebolisce il tubo di raffreddamento.
• Si sono verificati danni a seguito di un incidente.
• Restauro di una Porsche classica secondo le specifiche di fabbrica.
• Sostituzione dei tubi dell'olio anteriori danneggiati.
• Esecuzione di una revisione completa del sistema di raffreddamento dell'olio.

La sostituzione dei componenti di raffreddamento usurati contribuisce a mantenere un controllo affidabile della temperatura del motore e a proteggere il vostro investimento.

Perché scegliere un radiatore dell'olio compatibile con i componenti originali?

Il nostro radiatore dell'olio Snake Type di OE Match è stato progettato per replicare fedelmente il componente originale Porsche.

I vantaggi includono:

• Corretto design del trombone (a forma di serpente).
• Costruzione di qualità pari all'originale.
• Circuito di raffreddamento formato con precisione.
• Finitura resistente alla corrosione.
• Eccellenti caratteristiche di flusso dell'olio.
• Installazione semplice utilizzando i punti di fissaggio originali.
• Ideale per restauri e veicoli che puntano all'originalità.