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Boccola in gomma per barra stabilizzatrice posteriore. Porsche 970 Panamera 2009-16  ❭  97033379206

Boccola in gomma per barra stabilizzatrice posteriore. Porsche 970 Panamera 2009-16 - 97033379206
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Articolo su ordinazione speciale
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Product Information
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Boccola in gomma della barra stabilizzatrice posteriore.

La boccola in gomma per la barra antirollio posteriore è un componente originale Porsche per le sospensioni, progettato per fissare e ammortizzare saldamente la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) al telaio del veicolo. Questa boccola in gomma consente un movimento controllato della barra antirollio, riducendo vibrazioni, rumore e giochi delle sospensioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.

Adatto a:

  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Riferimento diagramma n. 2

Cosa fa questo prodotto:

  • Fissa la barra antirollio posteriore al telaio
  • Consente il movimento controllato della barra stabilizzatrice
  • Riduce il rollio in curva
  • Assorbe le vibrazioni e il rumore delle sospensioni
  • Migliora la stabilità di guida e il controllo del retrotreno.

Sintomi di usura o guasto:
  • Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
  • Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
  • Sensazione di sterzo posteriore instabile o impreciso
  • Si sentono cigolii provenienti dalla zona della barra antirollio.
  • Risposta irregolare delle sospensioni
  • Crepe visibili, usura o deformazione della boccola

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la corretta funzionalità della barra antirollio
  • Migliora la stabilità di guida e il controllo in curva.
  • Riduce il rumore e le vibrazioni delle sospensioni.
  • Previene l'usura eccessiva dei componenti delle sospensioni correlati.
  • Garantisce caratteristiche di guida fluide e prevedibili



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Product Information
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Barra antirollio con morsetto di supporto laterale.

powerflex

Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.

Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.

Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.

Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.


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Boccola barra antirollio posteriore. Porsche 991.2 Carrera / 991.1 / 991.2 Turbo / GT2 RS
Articolo su ordinazione speciale
99133379411
Product Information
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Boccola della barra antirollio posteriore.
Venduto singolarmente . Quantità richiesta 2 per auto .

Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera MKII 2017>>2019
Auto SENZA codici opzione:
031 - Telaio sportivo con PASM e PDCC
352 - Controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC

Porsche 991.1 Turbo MKI 2014>>2016
Auto CON codici opzione:
475 - Controllo elettronico degli ammortizzatori "PASM"
250 - Trasmissione PDK (doppia frizione)
221 - PTV Plus, bloccaggio differenziale posteriore a controllo elettronico

Porsche 991.2 Turbo MKII 2017>>2020
Auto SENZA codici opzione:
352 - Controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC
808 - Pacchetto Pista

Diagramma Rif. n. 2

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99133379411
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Articolo su ordinazione speciale
99134379208
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Boccola barra stabilizzatrice, anteriore.
La boccola della barra stabilizzatrice originale Porsche 99134379208 è il supporto in gomma specificato dalla fabbrica utilizzato sulla barra antirollio anteriore dei modelli Porsche 911 (serie 991) e Boxster e Cayman (981/982). Progettata per fissare la barra stabilizzatrice al telaio, questa boccola riduce al minimo il rollio della carrozzeria, mantiene una geometria precisa delle sospensioni e garantisce la sensazione di sterzata e la stabilità in curva tipiche delle Porsche.

Venduti singolarmente. Cespuglio contrassegnato con punto ROSA .

Adatto a:
 Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012 - 2016
* Auto senza telaio sportivo (codice opzione: -031)
* vetture senza controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM / PDDC (codice opzione: -352)

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* Auto con telaio sportivo (codice optional: 030)

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 * Vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice optional: 475)
* Auto con cambio PDK - doppia frizione (codice optional: 250)
* Vetture con PTV plus, bloccaggio differenziale posteriore controllato elettricamente (codice optional: 221)

Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
* Non per modelli con codice X73

Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0 2017>>
* vettura con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (codice optional: 475)
* vetture con PASM senza abbassamento (codice opzione: 476)

Schema rif. n. 2

• Posizione: Barra stabilizzatrice anteriore (barra antirollio) – boccola montata sul telaio.
• Funzione: riduce il rollio della carrozzeria, stabilizza il movimento dell'asse anteriore e aiuta a mantenere il corretto equilibrio delle sospensioni.

Le boccole stabilizzatrici usurate possono causare:
• Rumori di colpi o urti su dossi
• Aumento del rollio della carrozzeria o risposta vaga dello sterzo
• Disallineamento della barra stabilizzatrice
• Usura irregolare degli pneumatici o sensazione di guida degradata

La sostituzione con una boccola Porsche originale ripristina il corretto posizionamento della barra, la tenuta delle sospensioni e la maneggevolezza precisa che ci si aspetta da una 911/981/982.

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