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Il coperchio posteriore dello spoiler (piatto) in alluminio, conforme alle specifiche OE, è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto, la vestibilità e la funzionalità originali dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per vestibilità, profilo e durata, questo coperchio motore piatto in alluminio replica fedelmente il design di fabbrica, offrendo al contempo i vantaggi di leggerezza della costruzione in alluminio per un restauro autentico o una riparazione in caso di incidente.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzato in alluminio di alta qualità per uso automobilistico, il cofano dello spoiler posteriore è pressato con precisione per garantire contorni, punti di fissaggio e spazi tra i pannelli accurati. La struttura in alluminio resistente alla corrosione offre un'eccellente robustezza riducendo al contempo il peso rispetto ai tradizionali pannelli in acciaio. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, viene fornito pronto per la preparazione e la verniciatura in tinta con il veicolo, il che lo rende la scelta ideale per restauri professionali e riparazioni di carrozzeria.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce il coperchio posteriore del motore danneggiato o corroso.
- Protegge il vano motore dagli agenti atmosferici e dai contaminanti stradali.
- Mantiene la corretta chiusura e l'allineamento del vano motore.
- Ripristina il profilo posteriore piatto originale della carrozzeria.
- Garantisce un montaggio e una spaziatura dei pannelli pari a quelli di fabbrica.
- Garantisce il corretto funzionamento del fermo e delle cerniere del cofano motore.
- Contribuisce a preservare l'integrità strutturale e l'aspetto del veicolo.
- Costituisce una parte essenziale dell'assemblaggio della carrozzeria posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Ammaccature, pieghe o danni accidentali.
- Corrosione o ossidazione del pannello.
- Allineamento errato dei pannelli o spazi irregolari tra i pannelli.
- Difficoltà nell'aprire o chiudere il cofano motore.
- Punti di fissaggio della cerniera o del fermo danneggiati.
- Cofano motore allentato o che vibra durante la guida.
- Infiltrazioni d'acqua nel vano motore dovute a un montaggio non corretto.
- Deterioramento estetico della parte posteriore del veicolo.
- Precedenti riparazioni della carrozzeria di scarsa qualità.
- Riduzione dell'originalità durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cofano posteriore del motore è costantemente esposto agli agenti atmosferici, ai raggi UV, alle vibrazioni e agli effetti della guida quotidiana. Nel tempo, la corrosione, i danni da incidente o riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato possono compromettere l'integrità strutturale, l'allineamento e l'aspetto del pannello.
- Un cofano motore danneggiato può consentire all'acqua e ai detriti di penetrare nel vano motore, compromettere il funzionamento del meccanismo di chiusura e ridurre l'aspetto generale e il valore del veicolo. Un errato allineamento dei pannelli può inoltre causare vibrazioni eccessive, rumore aerodinamico e spazi irregolari tra i pannelli della carrozzeria.
- La sostituzione di uno spoiler posteriore usurato o danneggiato ripristina l'adattamento, la funzionalità e l'aspetto originali della carrozzeria posteriore. Il ricambio in alluminio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una struttura leggera e resistente alla corrosione e una lunga durata, rendendolo la soluzione ideale per il restauro di Porsche, la riparazione di incidenti e la realizzazione di vetture da concorso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9115201000ALU
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50