Gruppo serratura completo coperchio posteriore. Porsche 911 1965-89  ❭  93051205999

Gruppo di chiusura completo del cofano motore posteriore

Ripristina la sicurezza e il corretto funzionamento della tua Porsche classica con questo gruppo serratura completo per il cofano motore posteriore, compatibile con le specifiche originali, per la Porsche 911 (1965-1989). Realizzato secondo le specifiche originali di fabbrica, questo gruppo serratura completo garantisce una chiusura affidabile del cofano motore posteriore, mantenendo al contempo l'aspetto e il funzionamento autentici di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Progettato come ricambio diretto per meccanismi di chiusura originali usurati, danneggiati o corrosi, questo gruppo di chiusura OE Match garantisce che il cofano motore si chiuda in modo sicuro, si allinei correttamente e si apra agevolmente quando necessario. Che si tratti di restaurare una 911 classica, riparare danni da incidente o sostituire una serratura usurata, questo gruppo completo offre prestazioni affidabili e un montaggio perfetto come in fabbrica.

Qual è la funzione del gruppo di bloccaggio del cofano motore posteriore?

Il meccanismo di bloccaggio del cofano motore posteriore ha il compito di fissare saldamente il cofano motore, consentendo al contempo un facile accesso al vano motore.

Le sue funzioni principali includono:

• Bloccare saldamente il cofano posteriore del motore in posizione chiusa.
• Previene l'apertura accidentale durante la guida.
• Mantenere il corretto allineamento tra il cofano motore e la carrozzeria.
• Garantisce un rilascio fluido durante l'azionamento.
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti del coperchio del motore.
• Protezione del vano motore e del suo contenuto.

Un sistema di chiusura perfettamente funzionante è essenziale sia per la sicurezza che per il corretto montaggio della carrozzeria posteriore.

Perché il meccanismo di bloccaggio del cofano motore si guasta?

Dopo anni di utilizzo, il meccanismo di chiusura è esposto a umidità, vibrazioni e azionamenti ripetuti.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Usura del meccanismo di chiusura.
• Corrosione che interessa i componenti mobili.
• Molle di ritorno deboli o danneggiate.
• Disallineamento causato da precedenti riparazioni.
• Sporco e detriti ostacolano il movimento.
• Usura generale dopo decenni di servizio.

Un meccanismo di chiusura usurato può causare un cattivo allineamento, difficoltà di funzionamento o un coperchio del motore che non si chiude in modo sicuro.

Quando va sostituito?

La sostituzione è consigliata quando:

• Il cofano motore non si chiude in modo sicuro.
• Il meccanismo di rilascio diventa rigido o inaffidabile.
• Il fermo presenta segni di usura o corrosione eccessivi.
• Il cofano motore vibra durante la guida.
• Completamento dei lavori di carrozzeria o restauro del pannello posteriore.
• Ripristino del veicolo secondo le specifiche di fabbrica.
• Sostituzione di componenti originali danneggiati o incompleti.

La sostituzione dell'intero gruppo di chiusura contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e la sicurezza affidabile del cofano motore.