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Correlato a Spring Plate for 968 (1992-1995)
OE Match
OE Match
91133330301/1
Product Information
Questo bullone eccentrico per piastra molla posteriore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un bullone di regolazione della sospensione di ricambio per i modelli Porsche 911, 924, 944 e 968. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a garantire una corretta regolazione dell'allineamento della sospensione posteriore.
Venduto singolarmente,
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramma di riferimento n. 18
Il bullone eccentrico della piastra della molla posteriore viene utilizzato all'interno del gruppo sospensione posteriore per consentire la regolazione della geometria della sospensione. Contribuisce a impostare e mantenere il corretto allineamento delle ruote posteriori, garantendo una maneggevolezza stabile, un'usura uniforme degli pneumatici e prestazioni prevedibili della sospensione.
Funzioni
• Sostituisce il bullone eccentrico della piastra della molla posteriore
• Supporta la regolazione dell'allineamento delle sospensioni posteriori
• Aiuta a impostare la geometria della ruota posteriore
• Aiuta nella regolazione della campanatura e/o della convergenza a seconda dell'applicazione
• Contribuisce a mantenere una maneggevolezza stabile e una buona sensibilità di guida.
• Sostituisce i bulloni eccentrici bloccati, usurati, corrosi, arrotondati o danneggiati
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la riparazione, l'allineamento o il restauro delle sospensioni.
Perché sostituire questo componente?
I bulloni eccentrici della piastra della molla posteriore possono corrodersi, bloccarsi, usurarsi, arrotondarsi o subire danni alla filettatura a causa dell'età, dello sporco stradale, dell'umidità e di precedenti interventi di allineamento. Un bullone eccentrico danneggiato o bloccato può rendere difficile o impossibile una regolazione precisa delle sospensioni posteriori. La sostituzione del bullone contribuisce a ripristinare la corretta regolabilità e a garantire un corretto allineamento delle ruote.
Quando sostituire questo componente
• L'allineamento delle sospensioni posteriori non può essere regolato correttamente
• Il bullone eccentrico è bloccato, arrugginito, usurato o danneggiato
• La testa del bullone o la sezione eccentrica è arrotondata o deformata
• Le piastre delle molle posteriori o i bracci delle sospensioni vengono rimossi
• Vengono sostituite le boccole delle sospensioni posteriori o i componenti correlati
• È presente un'usura irregolare degli pneumatici o un cattivo allineamento posteriore
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo bullone eccentrico si inserisce nella piastra della molla posteriore/zona di regolazione della sospensione posteriore sui modelli Porsche 911, 924, 944 e 968. Viene utilizzato come parte del sistema di regolazione dell'allineamento delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91133330301
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Product Information
Bullone eccentrico della piastra della molla posteriore. M 16 x 1,5Questo bullone eccentrico per piastra molla posteriore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un bullone di regolazione della sospensione di ricambio per i modelli Porsche 911, 924, 944 e 968. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a garantire una corretta regolazione dell'allineamento della sospensione posteriore.
Venduto singolarmente,
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagramma di riferimento n. 18
Il bullone eccentrico della piastra della molla posteriore viene utilizzato all'interno del gruppo sospensione posteriore per consentire la regolazione della geometria della sospensione. Contribuisce a impostare e mantenere il corretto allineamento delle ruote posteriori, garantendo una maneggevolezza stabile, un'usura uniforme degli pneumatici e prestazioni prevedibili della sospensione.
Funzioni
• Sostituisce il bullone eccentrico della piastra della molla posteriore
• Supporta la regolazione dell'allineamento delle sospensioni posteriori
• Aiuta a impostare la geometria della ruota posteriore
• Aiuta nella regolazione della campanatura e/o della convergenza a seconda dell'applicazione
• Contribuisce a mantenere una maneggevolezza stabile e una buona sensibilità di guida.
• Sostituisce i bulloni eccentrici bloccati, usurati, corrosi, arrotondati o danneggiati
• Ricambio originale di pari caratteristiche per la riparazione, l'allineamento o il restauro delle sospensioni.
Perché sostituire questo componente?
I bulloni eccentrici della piastra della molla posteriore possono corrodersi, bloccarsi, usurarsi, arrotondarsi o subire danni alla filettatura a causa dell'età, dello sporco stradale, dell'umidità e di precedenti interventi di allineamento. Un bullone eccentrico danneggiato o bloccato può rendere difficile o impossibile una regolazione precisa delle sospensioni posteriori. La sostituzione del bullone contribuisce a ripristinare la corretta regolabilità e a garantire un corretto allineamento delle ruote.
Quando sostituire questo componente
• L'allineamento delle sospensioni posteriori non può essere regolato correttamente
• Il bullone eccentrico è bloccato, arrugginito, usurato o danneggiato
• La testa del bullone o la sezione eccentrica è arrotondata o deformata
• Le piastre delle molle posteriori o i bracci delle sospensioni vengono rimossi
• Vengono sostituite le boccole delle sospensioni posteriori o i componenti correlati
• È presente un'usura irregolare degli pneumatici o un cattivo allineamento posteriore
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo bullone eccentrico si inserisce nella piastra della molla posteriore/zona di regolazione della sospensione posteriore sui modelli Porsche 911, 924, 944 e 968. Viene utilizzato come parte del sistema di regolazione dell'allineamento delle sospensioni.
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91133330301
91133330300
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Prezzo: 19,47 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
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95133302100A
Product Information
La boccola rigida per piastra molla OE Match è una boccola di ricambio di alta qualità progettata per fornire un punto di fissaggio solido e preciso per la piastra molla posteriore sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità e durata, questa boccola rigida riduce al minimo i movimenti indesiderati delle sospensioni, mantenendo al contempo una geometria precisa per una migliore maneggevolezza, stabilità e feedback di guida.
Adatto a:
Realizzata in materiale di alta qualità e resistente all'usura, la boccola rigida è progettata per resistere a carichi elevati delle sospensioni, articolazioni ripetute, impatti stradali ed esposizione a olio, umidità e agenti contaminanti presenti sulla strada. Lavorata con precisione per un montaggio diretto in stile OE, ripristina il corretto posizionamento della piastra della molla e contribuisce a mantenere prestazioni costanti delle sospensioni posteriori.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95133302100A
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Product Information
Piastra a molla con boccola piena.La boccola rigida per piastra molla OE Match è una boccola di ricambio di alta qualità progettata per fornire un punto di fissaggio solido e preciso per la piastra molla posteriore sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità e durata, questa boccola rigida riduce al minimo i movimenti indesiderati delle sospensioni, mantenendo al contempo una geometria precisa per una migliore maneggevolezza, stabilità e feedback di guida.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Realizzata in materiale di alta qualità e resistente all'usura, la boccola rigida è progettata per resistere a carichi elevati delle sospensioni, articolazioni ripetute, impatti stradali ed esposizione a olio, umidità e agenti contaminanti presenti sulla strada. Lavorata con precisione per un montaggio diretto in stile OE, ripristina il corretto posizionamento della piastra della molla e contribuisce a mantenere prestazioni costanti delle sospensioni posteriori.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa la piastra della molla posteriore al punto di montaggio della sospensione.
- Mantiene la geometria precisa delle sospensioni posteriori.
- Riduce i movimenti e le flessioni indesiderate delle sospensioni.
- Migliora la precisione di manovra e la stabilità del veicolo.
- Garantisce un allineamento costante delle ruote.
- Contribuisce a ottimizzare la risposta delle sospensioni in fase di accelerazione, frenata e in curva.
- Riduce i movimenti eccessivi sotto carico.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
- Eccessivo movimento delle sospensioni posteriori.
- Scarsa maneggevolezza o ridotta stabilità in curva.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori.
- L'allineamento delle ruote posteriori non rientra più nelle specifiche.
- Sensazione di sterzo vaga o incoerente.
- Crepe visibili, deformazioni o deterioramento della boccola.
- Movimento delle sospensioni posteriori durante la frenata o l'accelerazione.
- Aumento delle vibrazioni trasmesse attraverso il telaio.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di boccole delle sospensioni usurate.
Perché la sostituzione è importante:
- La boccola della piastra della molla è soggetta a continui movimenti della sospensione, carichi elevati in curva, forze frenanti ed esposizione a detriti stradali, umidità e sbalzi di temperatura. Nel tempo, la boccola originale può usurarsi, comprimersi o deteriorarsi, consentendo un movimento eccessivo all'interno della sospensione posteriore.
- Una boccola della piastra di sospensione usurata può influire negativamente sull'allineamento delle ruote, sulla precisione di guida e sull'usura degli pneumatici, oltre a sottoporre a sollecitazioni eccessive i componenti circostanti delle sospensioni. Un movimento eccessivo può anche ridurre la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente, in particolare durante la guida sportiva o in curva ad alta velocità.
- La sostituzione di una boccola della piastra di sospensione usurata ripristina il corretto posizionamento delle sospensioni posteriori e migliora il controllo del telaio. La boccola piena OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e una flessione ridotta delle sospensioni, contribuendo a una maneggevolezza più precisa, una maggiore stabilità e le caratteristiche di guida precise che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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95133302100A
9P-0444
95133302100
477511201
477511202
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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477501089/1
Product Information
Numero di riferimento Porsche: 477501089
Adatto a:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Questi cuscinetti reggispinta sono realizzati in acciaio saldato con finitura elettrozincata e verniciatura a polvere. Collegano il tubo dell'assale posteriore alla carrozzeria. Con il passare degli anni, i cuscinetti reggispinta originali sono solitamente usurati e porosi. Non esistono ricambi originali, quindi un assale posteriore eccessivamente spugnoso è un problema su molte 924-968.
Questa versione rigida è adatta sia all'uso stradale che agli sport motoristici.
I suoi vantaggi:
• Design senza usura
• Assale posteriore guidato più direttamente e quindi maneggevolezza meno spugnosa.
• Eliminazione dei rumori di rimbombo dovuti all'usura dei cuscinetti reggispinta in gomma.
• Eccellente qualità costruttiva
Grazie al design, il montaggio è possibile senza smontare l'asse posteriore!
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477501089
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Product Information
Supporto piastra molla assale posteriore.Numero di riferimento Porsche: 477501089
Adatto a:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95
Questi cuscinetti reggispinta sono realizzati in acciaio saldato con finitura elettrozincata e verniciatura a polvere. Collegano il tubo dell'assale posteriore alla carrozzeria. Con il passare degli anni, i cuscinetti reggispinta originali sono solitamente usurati e porosi. Non esistono ricambi originali, quindi un assale posteriore eccessivamente spugnoso è un problema su molte 924-968.
Questa versione rigida è adatta sia all'uso stradale che agli sport motoristici.
I suoi vantaggi:
• Design senza usura
• Assale posteriore guidato più direttamente e quindi maneggevolezza meno spugnosa.
• Eliminazione dei rumori di rimbombo dovuti all'usura dei cuscinetti reggispinta in gomma.
• Eccellente qualità costruttiva
Grazie al design, il montaggio è possibile senza smontare l'asse posteriore!
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477501089
1152
477501089
95133308830
95133308832
9P-477-501-089
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Prezzo: 248,98 € inc. VAT
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91133330501
Product Information
Il prezzo è cadauno.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19
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91133330501
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Product Information
Bullone a testa esagonale della piastra della molla posteriore. M16 x 1,5Il prezzo è cadauno.
Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19
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91133330501
91133330500
91133330501
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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