Bullone eccentrico tra braccio longitudinale posteriore e piastra della molla. Porsche 911 65-73  ❭  90133313310

Piastra a molla con boccola piena.
La boccola rigida per piastra molla OE Match è una boccola di ricambio di alta qualità progettata per fornire un punto di fissaggio solido e preciso per la piastra molla posteriore sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità e durata, questa boccola rigida riduce al minimo i movimenti indesiderati delle sospensioni, mantenendo al contempo una geometria precisa per una migliore maneggevolezza, stabilità e feedback di guida.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94  

Realizzata in materiale di alta qualità e resistente all'usura, la boccola rigida è progettata per resistere a carichi elevati delle sospensioni, articolazioni ripetute, impatti stradali ed esposizione a olio, umidità e agenti contaminanti presenti sulla strada. Lavorata con precisione per un montaggio diretto in stile OE, ripristina il corretto posizionamento della piastra della molla e contribuisce a mantenere prestazioni costanti delle sospensioni posteriori.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa la piastra della molla posteriore al punto di montaggio della sospensione.
• Mantiene la geometria precisa delle sospensioni posteriori.
• Riduce i movimenti e le flessioni indesiderate delle sospensioni.
• Migliora la precisione di manovra e la stabilità del veicolo.
• Garantisce un allineamento costante delle ruote.
• Contribuisce a ottimizzare la risposta delle sospensioni in fase di accelerazione, frenata e in curva.
• Riduce i movimenti eccessivi sotto carico.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione posteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori.
• Eccessivo movimento delle sospensioni posteriori.
• Scarsa maneggevolezza o ridotta stabilità in curva.
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori.
• L'allineamento delle ruote posteriori non rientra più nelle specifiche.
• Sensazione di sterzo vaga o incoerente.
• Crepe visibili, deformazioni o deterioramento della boccola.
• Movimento delle sospensioni posteriori durante la frenata o l'accelerazione.
• Aumento delle vibrazioni trasmesse attraverso il telaio.
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di boccole delle sospensioni usurate.

Perché la sostituzione è importante:

• La boccola della piastra della molla è soggetta a continui movimenti della sospensione, carichi elevati in curva, forze frenanti ed esposizione a detriti stradali, umidità e sbalzi di temperatura. Nel tempo, la boccola originale può usurarsi, comprimersi o deteriorarsi, consentendo un movimento eccessivo all'interno della sospensione posteriore.
• Una boccola della piastra di sospensione usurata può influire negativamente sull'allineamento delle ruote, sulla precisione di guida e sull'usura degli pneumatici, oltre a sottoporre a sollecitazioni eccessive i componenti circostanti delle sospensioni. Un movimento eccessivo può anche ridurre la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente, in particolare durante la guida sportiva o in curva ad alta velocità.
• La sostituzione di una boccola della piastra di sospensione usurata ripristina il corretto posizionamento delle sospensioni posteriori e migliora il controllo del telaio. La boccola piena OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e una flessione ridotta delle sospensioni, contribuendo a una maneggevolezza più precisa, una maggiore stabilità e le caratteristiche di guida precise che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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95133302100A

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Supporto piastra molla assale posteriore.
Numero di riferimento Porsche: 477501089

Adatto a:
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1982-91
Porsche 968 1992-95

Questi cuscinetti reggispinta sono realizzati in acciaio saldato con finitura elettrozincata e verniciatura a polvere. Collegano il tubo dell'assale posteriore alla carrozzeria. Con il passare degli anni, i cuscinetti reggispinta originali sono solitamente usurati e porosi. Non esistono ricambi originali, quindi un assale posteriore eccessivamente spugnoso è un problema su molte 924-968.
Questa versione rigida è adatta sia all'uso stradale che agli sport motoristici.

I suoi vantaggi:
• Design senza usura
• Assale posteriore guidato più direttamente e quindi maneggevolezza meno spugnosa.
• Eliminazione dei rumori di rimbombo dovuti all'usura dei cuscinetti reggispinta in gomma.
• Eccellente qualità costruttiva

Grazie al design, il montaggio è possibile senza smontare l'asse posteriore!

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477501089

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Bullone a testa esagonale della piastra della molla posteriore. M16 x 1,5
Il prezzo è cadauno.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19

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91133330501

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